热熔型道路标线涂料
目前我国使用般多的是热熔型标线涂料.它是以夭然树脂或石油合成树脂为成膜物质，并添加改性剂、颜料填料、反光材料、·助剂等其他原料，不含溶剂，常温下为粉块状物质，使用时加热熔融，涂扭后冷却为粘接在路面上的固体膜层。热熔型标线涂料其有干操时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等优点。可作为减速慢行的标示，当车辆行驶在表面凸起的部分上面时产生振动，示愈司机
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热熔型道路标线涂料
目前我国使用般多的是热熔型标线涂料.它是以夭然树脂或石油合成树脂为成膜物质，并添加改性剂、颜料填料、反光材料、·助剂等其他原料，不含溶剂，常温下为粉块状物质，使用时加热熔融，涂扭后冷却为粘接在路面上的固体膜层。热熔型标线涂料其有干操时间短、无溶剂挥发、路面附着力较好等优点。可作为减速慢行的标示，当车辆行驶在表面凸起的部分上面时产生振动，示愈司机减速慢行。振荡标线在夜晚尤其是在雨夜具有优异的高视认性及振动普示作用，可防止行车中司机假睡和越线行驶。经过不断的研究探索，热熔型道路标线涂料已广泛应用在交通工程中。
热熔型道路标线涂料的发展应用
道路交线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用，也可单独使用。它将道路的种种固定基础情报传达给车辆和行人，特别是对驾驶员尤为重要。其通常分为溶剂型和热熔型两大类。热熔型道路标线涂料具有优良的耐久性、快干性、无溶剂挥发、夜间能见度好和无溶剂等特点。20世纪90年代以来，我国在高速公路中使用了热熔型道路标线涂料，获得了十分好的效果。经过不断的研究探索，热熔型道路标线涂料已广泛应用在交通程中。到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注—振荡反光标线涂料，因为其价格昂贵，只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行。发展到现在，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，且在高速公路、国道等道路上的使用也日益广泛。
热熔型道路标线漆虽然具有优良的快干性和耐久性、但由于其使用成本过高，只限于高速公路使用，很难玻普通等级公路和城市道路所广泛使用。热熔型路面标线涂料在常温的时候是粉末的形状的，在进行施工时候，可以用热熔釜来进行加热到180-200摄氏度，之后就会变成流动状态，涂布到路面，之后形成坚硬的漆膜，这种道路标线涂料性能很强，并且线型很是饱满，在进行施工的时候可以在表面撒上反光微珠，这样就会在夜间有很好的反光效果。
热熔型路面标线涂料的产品特点：
1、附着力很强，主要是在涂料中添加了特种橡胶弹性体，因此有着很好的附着力。
2、抗龟裂好，主要是由于温度的变化，涂抹比较容易变形，因此在涂料中添加了耐候性比较好的材料，有效的防止龟裂现象。
3、色彩鲜艳，主要采用的是包膜颜料，配比很合理，并且耐候性好，长年的暴晒不会出现变色。
4、涂布率高，本身密度比较小，并且体积很大，因此涂布率比较高。
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