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奥铃轻卡升级上市,作为福田汽车旗下重要轻卡,将正式搭载福田康明斯ISF3.8发动机。
据悉,搭载新型发动机的奥铃不仅动力强劲、扭矩达到同类产品的两倍。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级,英国莲花公司精
天津福田奥铃经销商
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视频作者:天津汇德威汽车科技有限公司
奥铃轻卡升级上市,作为福田汽车旗下重要轻卡,将正式搭载福田康明斯ISF3.8发动机。
据悉,搭载新型发动机的奥铃不仅动力强劲、扭矩达到同类产品的两倍。此外,该车车顶配有宽大的储物空间,宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠,使车主中长途驾驶不再疲劳。奥铃轻卡的底盘是在五十铃底盘基础上经德国奔驰公司技术升级,英国莲花公司精心调校,匹配更为合理,满载时高速行驶稳定。达到欧IV排放标准的福田康明斯ISF3.8发动机不仅令奥铃在将其他轻卡远远甩开,而且无疑将会增强奥铃轻卡在海外市场的竞争力。
福田奥铃的优势:
全方面升级 多样满足
除了“爬坡更快、承载更强、安全更高”三大核心优势外,奥铃新捷运西南重载版在舒适性、乘驾空间、操控性、人性化配置、智能配置及节油性方面都有着不俗的表现。
舒适方面:水溶性金属漆、90°大开门、密封性提升50%、轿车式换气格栅、排气消音阀,多项轿车化的配置让驾驶者能拥有更好的驾乘体验。
空间方面:新品驾驶室整体变高30mm,14处储物空间、卧铺达到550mm,多种驾驶室选择,座椅可折叠后可睡觉。噪音国际4分贝、可擦洗全包内饰,加高加大的驾驶室让驾驶者享受自由静谧的驾乘空间。
发动机采用了福田康明斯的ISF4.5动力,这款发动机应该是国产中卡中的一款中坚力量。这款发动机的较大功率可以达到210马力,较大扭矩可以达到760N.m。在卡友的口中,这款发动机扭矩好,高速油耗表现良好,非常适合中卡。
变速箱的配置相对来说就非常大众化,采用法士特的小八挡变速箱,铝合金外壳降低变速箱自重。另外变速箱采用了十万公里免维护的设计,提高了车辆的运营周期和出勤率。
后桥和变速箱一样也是长换油设计,速比标准配置为4.875,可以选配4.33的高速小速比。另外,底盘方面奥铃大黄蜂Home版本也采用了比较稳妥的配置,选用了前10后10+8的多片钢板弹簧配置,大幅度的提高了车辆的运载能力。
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