城市交通发展阶段
尽管目前城市道路建设平均水平尚处于交通发展历程的第二阶段，解决道路网规划设计、提高城市道路通行能力，减少交通事故仍是城市建设的主要课题。由于彩色胶结料采用了排水的铺路方法,所以地面的防滑度可以达至较佳的效果。但是我国是发展不甚平衡的，一些大型城市、经济特区、沿海地区经济发展速度较快，急需良好的投资环境来促进、加强国际合作，且经济开发区的设
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城市交通发展阶段
尽管目前城市道路建设平均水平尚处于交通发展历程的第二阶段，解决道路网规划设计、提高城市道路通行能力，减少交通事故仍是城市建设的主要课题。由于彩色胶结料采用了排水的铺路方法,所以地面的防滑度可以达至较佳的效果。但是我国是发展不甚平衡的，一些大型城市、经济特区、沿海地区经济发展速度较快，急需良好的投资环境来促进、加强国际合作，且经济开发区的设立导致即便是同一个城市，对于道路建设水平和环境艺术的要求也极不平衡。因此，在这些经济发达地区城市景观环境建设开始逐步取得进展，北京、上海、广州、成都、厦门、大连、中山等地都相继诞生了由彩色铺装的道，既在交通安全管理方面发挥作用，又在改善城市外部空间环境领域显示独具魅力的装饰特性。
在城市交通与环境协调发展的21世纪，随着我国城市道路建设的发展，经济水平的不断提高，彩色路面作为一种城市道路面层景观铺装材料必将具有很好的发展前景。
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彩色透水路面的功能
透水路面：作为一种新的环保型、生态型的道路材料，具有以下的功能：1、透水混凝土路面具有透水性，下雨时能较快消除道路、广场的积水太阳广场彩色透水路面现象；当集中降雨时能减轻城市排水设施的负担，防止河流泛滥和水体污染。2、彩色透水路面防止路面积水，夜间不反光，增加路面安全性和通行舒适性。3）路面特点方便铺设在水泥、沥青路面上，不需改变道路结构，易于旧路面翻新。3、透水混凝土路面的透水性，能使雨水迅速渗入地下，还原地下水，保持土壤湿度，维护地下水及土壤的生态平衡，又能避免因过度开采地下水而引起地基下沉。
4、透水路面具有的孔隙结构，其在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆盖的地面，调节城市空间的温度和湿度，缓解城市热岛效应。5、透水路面的孔隙率较大，具有吸音作用，可减少环境噪声。提高亮度由于人的视力与亮度有关，亮度加大可以增强视力，亮度下降视力就明显减退，因此夜间交通事故的发生率要远高于白天。6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物（如粉尘），减少扬尘污染。并易维护性，只需用高压水洗的方法，即可处理孔隙堵塞问题。7、透水路面拥有系列色彩配置，可以根据周围环境需要进行设计，具有较强的装饰性。
道路标线的特点
道路交线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和性，以保证行车安全和使用寿命。道路划线、厂区道路划线、工厂停车场、地下车库划线、学校道路划线、生活小区划线等施工工程,分为冷漆划线和热熔划线两种.采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。亦可用于人行横道、十字路El及事故多发地段，用以规范道路类别，维护交通安全。包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
混合料摊铺
①彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同；
②为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0．3~0．5kg／m；
③开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。
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