对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因 主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。4、停车熄火后要提高散热效果停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
外部原因引起的液压系
山推160大孔散热器技术
对此类故障，一般来说应首抚从液压系统外部的内部分析着手。内部原因 主要是系统设计不合理造成的。如元件间匹配不合理，管路通道过细，弯头多，弯曲半径小，油箱容积不够等因素造成的。4、停车熄火后要提高散热效果停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。这类问题应在设计阶段予以充分考虑，否则将造成挖掘机液压系统先天不足，制成产品后就难以克服。
外部原因引起的液压系统发热
如小松PC200-5型挖掘机液压泵的发动机是通过减震箱内的减震阻尼器来连接的。在处理一台挖掘机液压系统发热故障时，发现其减震箱内油位大大超过观察油平面螺丝处（一般约为1.5L），而这些过多的油液在伴随减震阻尼器转动过程中，产生大量的热量并传递到液压泵，导致系统发热。不管使用何种液体对发动机进行降温，其必须具有非常低的凝固点、很高的沸点以及能吸收大量热量。
此时，将减震箱油液泄放至标准油位后，故障便可消除。造成减震箱油位过高的原因有二，一是操作人员盲目加油；二是液压泵轴端油封老化，使液压油的由此泄漏，后者应拆栓液压泵更换油封。
夏季农机使用的技巧
1、调拨转向开关：夏季到来，应保证机油量充足，并调拨发动机上的机油转向开关由“冬”转向“夏”，让机油通过散热器冷却后，再进入主油道，防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸。
2、定时检查水箱：入夏后气温升高，易使水箱缺水，引起发动机过热，若处理不当则会炸裂缸盖、缸套。所以应及时检查水箱，缺水后要立即停机，待箱温降至60～70℃时，再向水箱内加入清洁的冷水。散热器格栅是为了冷却发动机而设置的开口部件，其作用是保护散热器，透过空气及外表装饰。高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90%以内，以防止发动机过热。
3、及时补充润滑油：夏季高温，农机具的轴承、链条等连接或传动部位的润滑油容易挥发，应经常检查，及时补充，防止因此造成农机具磨损过度，出现故障。
4、防止引起“飞车”：夏季雨水多，雨水容易进入空气滤清器，引起“飞车”现象。若听到发动机发出嗡嗡的声音，就是“飞车”的预兆。此时，应立即停止供油，堵死进气管，迫使发动机熄火停机，然后，把空气滤清器油盆内的雨水倒掉，方可启动发动机。
5、夏季气温高易引起爆胎。因此，早晨给轮胎充气时，应比冬季低6%左右；中午给轮胎充气时，应比冬季低3%左右。
汽车开锅通常是指发动机的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。什么是过高的温度呢？不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般来说高于85摄氏度就算是不正常了，而汽车水箱开锅的原因主要有以下一些方面的原因。夏季到了汽车的保养问题也就多了，首先讲的问题是夏天气温高，这时汽车水箱温度过高怎么办呢。
1、冷却风扇转速异常
冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。
2、节温器
节温器大小循环转换工作不正常。
3、水箱漏水
水箱漏水会使水循环受阻，严重的引起水箱“开锅”。
4、水箱锈蚀
如果水箱进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
5、水位不足
长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没有及时检查发现并添加水，这样容易导致水箱“开锅”。
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