地面式撬装LNG加气站 撬装式LNG加气站占地少，相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。 由于没有固定站这些投资较大及审批繁琐等问题，撬装站目前在很多地区仍然是主-导。从目前的实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。移动式加液车 移动式加液
撬装式调压站安装
地面式撬装LNG加气站 撬装式LNG加气站占地少，相对于固定式加气站，具有工艺流程简单、建设周期短、投资少，非常适于用汽车搬运，可根据市场需求随时改变加气站地点，在城市处于规划建设阶段尤为适宜。 由于没有固定站这些投资较大及审批繁琐等问题，撬装站目前在很多地区仍然是主-导。从目前的实际应用看，一般在场地受限或者车辆规模在10—40台之间等情况下，会采用撬装站的建站形式。移动式加液车 移动式加液车大家很好理解，简单的说就是把整个撬装体放置在可移动的汽车上，机动灵活，可随时移动到有加气需求的地方。：撬装式加气站就是将储存罐、各种控制装置以及加气机等集成安装在一个固定底座上，整体可移动的建站形式。移动式加液车在2010年左右发展得特别迅速，但其储气量比较小，现在多用于应急情况。
橇装式加油站在近几年逐渐被人所熟知，所以有许多人想要开设一家撬装式加油站，撬装式加油站分为撬装站和柴油撬装站两种，由于撬装式加油站的占地面积小，可移动性高所以一般一个撬装式加油站只能提供一种油品的投放，但是无论是撬装站还是柴油撬装站的审批手续都是相同的， 想要开始一家撬装式加油站首先要拿到经贸委批准在允许相应地点建设加油站的批文，要提交拟建设规划方案 ，然后经过相关部门检查建设地点是否符合规划要求，需要有建设用地规划许可证，建设规划用地许可证，建设用地批准书相关信息等。除此以外还要拿到的审批书，以及工商部门的审核证书。当获得了全部的审批手续就可以购买橇装式加油站了。撬装一体化设备1、气浮箱体及罐体采用钢板焊接内外防腐处理，内部采用环氧防腐处理，外部采用两遍底漆三道面漆。
目前对加油站的布点、设立、经营，都有非常严格的要求和规范。之所以要对加油站点进行如此严格的规范，一方面主要是成油品销售是的高危行业必须进行严格管理;另一方面油站也与土地等有关，为重要的是它涉及到整个石油行业的经营秩序，甚至是对能源的管控，因此必须加以严格控制。当然有的新手采购者可能不知道自己所需要的型号,还可以通过描述自己的实际使用情况,让对方推荐合适款。
撬装加油站是个新事物，虽然称呼上叫加油站，其实大大有别于普通意义上的加油站。
一、撬装加油站究竟是一个独立的个体还是特定油品销售企业终端的延伸
1、撬装加油站与普通加油站相比，相同点在于都是经营成品油，都是属于、高危行业;两者不同点在于油站以房地产为依托，不能移动，属于不动产，安全环保等技术要求必须在建站过程中实现，建设成本高昂。
事实证明，橇装加油站开发与运营是一种建设时间短、投资回收快、经营效益显著的新型加油站开发途径，作为常规地面加油站为客户加油服务的终端延伸、是增加、提高经营效益的一种便捷手段。依据行业标准，在规避橇装加油站作为独立的经营主体前提下，积极与地方沟通，因地制宜的采取不同的运营模式，达到双赢的效果。随着撬装式加油站的优势逐渐被大家所了解，撬装式加油站进入了一个高速发展的时期，同时引导着整个加油行业的发展方向。
单体橇装加油设施要组成一座联合体的加油站，需进行以下技术改造：
1加装油气回收装置功能(符合环保要求);
2加装罩棚、防撞栏、防护栏、加高通气管、设置油品标识;
3设置安全警示标志、按照规范配置消防设施和消防器材;
4橇装设施新增用电设备电源线路必须加设套管、用电设备符合防爆等级标准(如照明灯、点钞机插座);
5加装中控系统、视频监控系统;
6增设进站功能分布指引提示;
7增设便利店(非油品销售服务)、洗手间、停车场;
8提供便民服务功能(如雨伞、洗车服务、吸烟室、遮阳亭、休息桌椅)。
（作者： 来源：）
