什么叫钣金喷漆
喷漆操作流程规范性，包括除油处理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、调漆以及面漆的喷涂。其中，打磨和调漆是考察的重点。
打磨：
钣金和喷漆过程中，推行干磨的方式代替传统的水磨。采用干磨l大的优点是。使用干磨技术后，整个钣喷修复的时间节约了40%。另外，采用干磨技术节约了大量的水，而且不会造成钣金件的锈蚀。目前在国内，干磨技术的落实率也不过20
异形加工
什么叫钣金喷漆
喷漆操作流程规范性，包括除油处理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、调漆以及面漆的喷涂。其中，打磨和调漆是考察的重点。
打磨：
钣金和喷漆过程中，推行干磨的方式代替传统的水磨。采用干磨l大的优点是。使用干磨技术后，整个钣喷修复的时间节约了40%。另外，采用干磨技术节约了大量的水，而且不会造成钣金件的锈蚀。目前在国内，干磨技术的落实率也不过20%。
钣金操作流程:
（1）钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。
（2）损伤确认。将受损部位清洁后，确认受损程度，从而确立修复方法。
（3）去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。
（4）钣金件拉平。根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。
（5）收火处理。通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。
（6）打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。
（7）涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大。
钣金加工折弯常见问题及处理方法
、a问题点:在折弯Z折时,某些工件会变形.
b.发生原因:出现这种情况主要是由于C处为后定规定位,折弯B处时,工件折曲上升运动,撞在后定规上,被后定规挤住.折弯成型后,D处就被挤变形.
c.解决方法:采用后定规后拉功能.
第2、a.问题点:折弯尺寸较小,不好定位,上模容易压到后定规上.
b.发生原因:因为t=0.8,按下模选用原则,v=5×0.8=4mm.4v中心到边的距离为3.5mm,而2.9mm内尺寸为2.9-0.8=2.1mm,折弯尺寸在v中心线到边的距离之内,正装时无法定位.采用下模反装,上模将压
住后定规,正反装都行不通,要想其他的方法.
c.解决方法:○1可以下模反装.在后定规前加一个垫片(不可超过3t),从而使后定规后退,避开上模○2若另一端尺寸≧3,也可用另一端靠位.下模反装。
钣金加工行业低碳环保节能节材之路
冲压、钣金生产涉及制造行业的方方面面，可谓面大量广，形状和工艺千差万别。十年来，随着我国成为世界制造业中心和消费大国，作为制造业基础行业之一的冲压、钣金行业也取得了发展。
美国模式：自动化生产安全可靠
国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉认为，中美冲压、钣金企业的da不同点就是自动化、信息化水平的不同。
首先，美国企业采用的闭环控制的自动化生产更加安全可靠，便于整条生产线运行的维护。企业都有其工装模具维护车间，模具上安装或内嵌有各种传感器，这些传感器的应用极大的提高了整条生产线的安全可靠性。
其次，美国冲压、钣金企业的安全意识高。其压力机上都安装有安全光栅，当工人距离压力机过近时，压力机会自动停机，从而保证工人的安全。
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