大头车床压铸冒泡粘模原因及解决办法
大头车床压铸件容易冒泡的原因分析：因为加工过程有气体捲于铸件表层下。
具体解决方法如下：
1、应减少捲气(同气孔)。
2、将压铸件首行冷却或防低模温。
大头车床压铸件粘模的原因分析：
1、锌积附在压做模具表面容易造成粘模。
2、压铸过程上，熔汤冲击模具时造成其模面损坏也会
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大头车床压铸冒泡粘模原因及解决办法
大头车床压铸件容易冒泡的原因分析：因为加工过程有气体捲于铸件表层下。
具体解决方法如下：
1、应减少捲气(同气孔)。
2、将压铸件首行冷却或防低模温。
大头车床压铸件粘模的原因分析：
1、锌积附在压做模具表面容易造成粘模。
2、压铸过程上，熔汤冲击模具时造成其模面损坏也会造成粘模
1、适当降低模具温度
2、改善划面粗糙度
3、加大拔模角。
4、降低数控卧式车床浇溶汤高度，减小冲击。
大头车床设计CAD化、结构设计模块化
随着计算机应用的普及及软件技术的发展，CAD技术得到了广泛发展。CAD不仅可以替代人工完成繁琐的绘图工作，更重要的是可以进行设计方案选择和大件整机的静、动态特性分析、计算、预测及优化设计，可以对整机各工作部件进行动态模拟。在模块化的基础上在设计阶段就可以看出产品的三维几何模型和逼真的色彩。采用CAD，还可以大大提高工作效率，提高设计的一次成功率，从而缩短试制周期，降低设计成本，提高市场竞争能力。
通过对车床部件进行模块化设计，不仅能减少重复性劳动，而且可以响应市场，缩短产品开发设计周期。
重型卧式车床的特点：
重型卧式车床关键件包含床身、床头箱、刀架等均选用米汉拿高强度铸铁，材质稳定性佳，可耐重切削并长期保持精度。
重型卧式车床主轴选用大功率电机驱动，大马力，高扭矩，即使在低转速状态下也可以实现精度较高的重切削。
重型卧式车床进给系统采用加大直径、预拉伸的滚珠丝杆，增加丝杆刚性并能有效防止丝杆热变形。
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