提升机控制系统应具有良好的性能，除了能满足正常提升要求外，还应满足下列运行工作状态；
（1）低速检查井筒和钢丝绳，控制提升速度在0.3m/s以内；
（2）能够调换工作中段；
（3）下放大型设备或长材料时，速度控制在0.5m/s以内。
提升设备须安装深度指示器。
提升设备须有能独立操纵的工作制动和安*全制动的制动系统，其操作系统须设在司机操作
矿用提升绞车
提升机控制系统应具有良好的性能，除了能满足正常提升要求外，还应满足下列运行工作状态；
（1）低速检查井筒和钢丝绳，控制提升速度在0.3m/s以内；
（2）能够调换工作中段；
（3）下放大型设备或长材料时，速度控制在0.5m/s以内。
提升设备须安装深度指示器。
提升设备须有能独立操纵的工作制动和安*全制动的制动系统，其操作系统须设在司机操作台上，操作时可以使用一种，也可两种同时使用。
安*全制动装置，除可以由司机操作外，须能自动制动，制动时应能使提升机自动断电。
发生故障时，司机要立即向主管部门和调度室报告，并须记录停车时间、故障原因、修复时间和所采取的措施。
提升绞车的机械闸是提升机安全运行的后一道屏障，因此，要求机械闸的控 制电路可靠。提升机的机械闸大多采用液压控制的盘形闸，盘形闸的控制分为工 作制动(常称工作闸，由司机的制动把手控制)和安全制动(常称安全闸，由安 全回路的继电器控制)。工作制动是在手动操作或在自动操作方式下作为正常停 车或定车手段;而安全制动是在系统出现故障时使运行状态下的提升机地减 速停车、静止状态下的提升机不能松闸的手段。 安全制动又分为一级制动和二级制动和恒减速制动。塑变折断是由于应力集中严重超过材料强度或者是运转过热引起齿轮材料强度的降低，造成轮齿塑变，***后折断。当提升容器在井筒中而 离停车点较远时，若系统出现故障而需要紧急制动时，应用二级制动和恒减速制动。
矿井绞车电柜的组成
1、电源柜
具有双回路进线，可满足矿山特殊需要。另外具有短路、过流、过压、缺相等多种保护，(可选输入电抗器与输入滤波器)对电网污染小、不干扰其他设备。附带防雷与浪涌抑制器模块。减少雷击与大电流冲击对控制系统造成的影响。
2、主控柜
内含MART型PLC具有过卷、、错向、溜车、减速点、松绳、闸间隙过大等多种保护。同时根据信号系统的反馈信号使提升机具有手动、半自动、全自动运行模式。同时对提升机运行时实时监控当有故障发生时按照预设指令完成平稳停车，在故障消除后可继续运行。②双筒对于装配式绳槽卷筒结构与单筒基本相同，不同点：无衬木(或朔衬)，而是由制造厂在刚筒壳上直接加工出螺旋绳槽(或折线绳槽)，这种结构，要求使用的钢丝绳直径结构不能改变。
3、变频柜
变频器采用中日合资优利康变频器，使用带PG卡的矢量控制模式，电机轴端由高速编码器
传输。具有极高的低速控制性能，加速平稳、具有OHz起步功能。同时具有完善的电机保
护功能。
4、制动柜(回馈柜)
使用大功率无感电阻器，可使变器在下放时产生的电能迅速以热量释放掉。制动电阻具有富裕的制动功率可满足长时间下放的需求。
当使用回馈单元时可将变频器下放产生的电能反馈至电网中从而减少电能消耗。附带输出电抗器可有效减少反馈至电网的二次谐波保证其他设备的可靠运行。
5、网络操作台
采用10.2寸彩色触摸屏具有故障显示、参数设定、井深观察等多种功能，同时内部带有的诊断精灵功能。可针对日常故障现象与原因作出判断并提示修复的原因。按钮指示灯采用正泰产品具有使用寿命长等优点。提升机在安装检测合格后，即进入使用准备阶段，其中包括单绳缠绕式提升机卷筒的缠绳和多绳摩擦式提升机的挂轮等工作。主令与手柄控制器采用编码器形式输出可靠性进一步提升。
矿井提升绞车减速器常见故障1.1齿轮损伤与失效齿轮损伤与失效是为多见的问题，主要是减速器相关部件出现的问题，在实际工作中，故障表现为齿轮呈现了不规则的开裂和断齿、齿面产生长期作业的疲劳，形成齿面损耗变形等问题。这些问题的产生有着多种成因，有一些齿轮开裂很有可能与铸造出厂的缺陷有关，材料使用不当，工艺流程不规范，很容易在使用中出现问题，同时，也与人为操作不当有直接关系，齿轮使用中来自外部应力大于内部抗拉能力，所以也会出现开裂的情况。设备使用过程中，断齿与机械设备长时间高强度运行，齿轮与齿轮间就会产生连续不断的摩擦力，时间久了，齿轮强度就会相应降低，后的结果就是齿轮局部断裂。(3)缠绕式提升机设定的减速距离较长，盘形制动器制动时间就较长，尤其是在斜井提升时制动盘极易发热>。齿面疲劳和损耗也与齿轮间不断滑动摩擦有直接的关系，除了生厂商问题外，还存在轮间润滑不够，导致齿轮承受应力过多，出现了变形的问题。
（作者： 来源：）
