广州市世昌运输有限公司以危险品运输为特色服务项目，（危险品运输报价，危险运输费用，危险废物运输服务，危险品运输）在2004年取得危险品运输的资质，成立了从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的驾驶员队伍，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实
广州危险品运输公司服务
广州市世昌运输有限公司以危险品运输为特色服务项目，（危险品运输报价，危险运输费用，危险废物运输服务，危险品运输）在2004年取得危险品运输的资质，成立了从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的驾驶员队伍，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、的服务质量、的服务水平赢得了客户的赞誉。
安全、高效的危化品运输必须要做到规范化和化
近年来不断出现的特大严重危化品运输和仓储事故，让这个本不该暴露在热点问题上问题，变得一时锋芒。每当印有“危险货物”、“禁止烟火”字样的大罐车、厢式车行驶在路上时，其他车辆和行人总会下意识的避让。没错，这就是危险品运输——由于所运货物的特殊性，整个行业被打上了特有的“危险”标签。
据粗略统计，随着国民经济持续发展，我国对于能源和化工产品的需求也急速增长。2012年，我国危险品道路运输总量达到2.5亿吨，从业人员为114万人。这对于我国危险品物流行业来说，既是前景巨大的机遇又是考验。
加强危化品运输行业规范化，人员和车辆配备化，已经是各行各界人员迫切呼吁的共识。
危险品运输作为一种“特种运输”，专门运送汽i油、甲i醇、ben酚以及其他易燃易爆或有毒有害危险货物，一旦出现问题危害巨大，其安全已经超出一般交通安全范畴。因此，对整个行业规范化要求显得尤为重要。
“危险品运输行业规范化更多的是体现在法律法规约束层面，在这方面，我国具有起步晚、发展快的明显特征。”一位表示。事实上，仅近五年，我国就有《物流业调整与振兴规划》、“国九条”以及《道路危险货物运输管理规定》等多部法律法规出台实施——“车货总质量不超49T，准牵引质量达40T”、“应装备缓速器或其他辅助制动装置、并装备限速装置，i高时速不得超过80公里”、“厢式车需要排气管前置、ABS、前盘桥、行车记录仪”、“车辆出厂前应安装北斗兼容车载终端”等等一系列具体法规规定，对危险品物流各个环节，特别是用车标准，提出了严格规范要求。
行业化，“人”与“车”一个不能少
危险品运输规范化具体到行业实际，无疑要落到对行业化的要求上。除了行业从业人员要努力提高水平、规范从业行为外，在整个运输过程中始终扮演重要角色的运输车辆，成为至关重要的一环。
作为物流运输一个细分市场，危险品物流用车市场的准入门槛要远高于普通物流。危险品运输的特性，决定了它对卡车性能及运营管理要求都要更高。安全、可靠、高效——成为危险品运输车基本也是重要的性能指标。
危险品运输车和客车今后要强制限速
近几个月，几大部委对于大型商用车辆的安全行驶可真是超级重视。这不，治超治限新政刚刚从9月21日起严格执行没多久，工i信部又下发了“关于征求强制性《车辆车速限制系统技术要求》意见的通知”，对车辆车速限制新征求意见。一旦征求意见期结束，该标准或许很快就会宣布实施。从此，卡车、客车生产公司和用户头上又多了一道安全的“紧箍咒”。
其实，车辆限速的，以直有，但是属于推荐性标准，而并非强制性标准。这就导致车辆限速的要求无法得到有效执行。现在，强制性一出，情况瞬间就不一样了。根据征求意见稿，该标准针对的车辆有几大类：一是公路客车、旅游客车，两者的车速限值设定的i高车速不得超过100km/h；二是危险货物运输车、校车，两者的车速限值设定的i高车速不得超过80km/h；三是对于有特殊车速限制要求的车辆或区域还应按照相应规定的车速限值执行；四是其他类型的车辆车速限值按照GB7258要求的车速限值执行。
该标准对车速限值是这样规定的：
大于等于6m的客车应具有超i速报警功能，当行驶速度超过允许的i大行驶速度（允许的i大行驶速度应小于等于100km/h）时，能通过视觉或声觉信号报警。公路客车、旅游客车和危险货物运输车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车应具有限速功能，否则应配备限速装置。限速功能或限速装置应符合GB/T 24545的要求，且限速功能或限速装置调定的i大车速对公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车不得大于100km/h，对危险货物运输车不得大于80km/h。校车应安装符合GB/T 24545要求的限速装置，且调定的i大车速不得大于80km/h。”
《车辆车速限制系统技术要求》征求意见稿还明确要求，“在车辆出厂后，应确保设定车速Vset的设定值在任何使用情况下不被临时或永i久性调高或删除。”“i高车速限制系统应防止非授权的任意调整或中断对其供电。”“在正常驾驶时，驾驶员对其可及范围内的所有加速装置的操作，i高车速限制系统功能均有效。”
这也就是说，车辆一旦出厂，用户不能私自和随意调整出厂时已经设定好的i高车速。其目的，自然也是为了更好地保障行车安全和道路交通安全。看起来，对于卡客车等商用车辆的行驶安全，今年真是下了大力气。
广州市世昌运输有限公司以危险品运输为特色服务项目，（危险品运输报价，危险运输费用，危险废物运输服务，危险品运输）在2004年取得危险品运输的资质，成立了从事危险品运输的车队，并培养了一支具备危险品运输资格的驾驶员队伍，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为危险品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、的服务质量、的服务水平赢得了客户的赞誉。
强化危化品运输车管理
为强化危险品运输车辆管理，近日，应县交i警大队进一步细化部署危化品运输车辆安全管理工作，切实保障辖区道路平安畅通。
