金龙凯锐是金龙全新一代多功能商务轻客，同时也是城乡公交的车型。整车可选6-9座，C1照即可驾驶，采用前置后驱设计，搭载2.0T涡轮增压和2.2L自然吸气两款动力。4G20T全铝发动机，配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等，拥有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的雷霆动力，不论加速、爬坡还是高负荷载重，均能满足不同用户的使用需求。
轻客车型兼具载人和载
9座金龙凯锐商务车车型
金龙凯锐是金龙全新一代多功能商务轻客，同时也是城乡公交的车型。整车可选6-9座，C1照即可驾驶，采用前置后驱设计，搭载2.0T涡轮增压和2.2L自然吸气两款动力。4G20T全铝发动机，配以涡轮增压、双VVT连续可变气门正时技术等，拥有158kW的功率，峰值扭矩282Nm的雷霆动力，不论加速、爬坡还是高负荷载重，均能满足不同用户的使用需求。
轻客车型兼具载人和载货功能，深受广大个体私营业主和物流配送的企业青睐。作为必备的生产工具，轻客被消费者看重的是载货能力、空间便利性，以及购买和使用的经济性。今天我们抢先试驾的这辆六座可折叠布局的金龙凯锐浩克，就是具备以上优势，同时还着超高颜值的一辆轻客新军。
空间以及自身实用性。
至于尾部造型方面,竖立的尾灯布局,镀铬装饰条横贯车尾,上部高尾灯的加入,保证了自身实用以及行车时的安全性,对于一款尺寸较大的MPV来说还是很必要的
虽然是以新车的形式和我们见面,但内饰依旧是我们熟悉的风格,层次感分明,简洁实用，动力方面,目前新车搭载的是2.2L发动机,同时采用前置后驱的驱动,也是这次新车很大的亮点所在,匹配的是五速手动变速箱,作为厦门金龙全新一代轻客,主要就是在于换装全新迈特威前脸,骨子里依旧是轻客的本质。
凯锐是针对多功能需求的创业者开发研制，拥有6.8m3装载空间，承载量高达1.1吨，中门高度1500mm，开启宽度达1200mm，同时有掀背式和对开门式两种尾门设计，开启高度可达1900mm，为货物装卸提供更充足的空间。
浩克传承客车30年设计经验，拥有新一代商务轻客底盘，采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬挂搭配全承载式车身结构。发生意外事故时，全承载式结构可有效分解传递碰撞能量，降低碰撞能量过度集中给成员造成的伤害。
10年来，金龙轻客行业发展，更是轻客市场的先驱者。新时代新征程，凯锐浩克将作为金龙汽车的重磅代表作战轻客市场，重新定义多功能商务轻客的格调，凯锐浩克将为金龙汽车在商务、旅游、客运领域谱写新的篇章。
国产又一MPV新车！看前脸像大众，看侧面像丰田，不足10万
提起金龙汽车，估计大多数人的印象都是客车，不管是厦门金龙还是苏州金龙，主业都是客车。在这个百花齐放的时代，其实很多车企都不甘心专注一个领域了，前不久，厦门金龙就打造出了一辆全新的商务级大MPV车型，金龙凯锐浩克，名字挺洋气的，而且这辆车的外观也是十分有看点的，下面就让我们详细看一下。
看到这个前脸估计很多人也都非常熟悉，这不是大众的迈特威么？如果遮住车标和突出的高车顶部分，这基本就是一辆迈特威了。不过既然人家挂着的是厦门金龙的车标，这当然不是迈特威，而是一辆国产的金龙车了。虽然这个迈特威风格的前脸造型十分简洁，但是还是很有力量感的，借用这套大众脸看上去还是很不错的。
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