低压螺杆空压机操作规程：
一、操作人员必须熟悉该空压机的结构、性能、工作原理、操作程序及其注意事项等。
二、操作人员必须经过技术培训和安全培训，经考试合格后，持证上岗，无证不得操作。
三、启动前检查：
1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为较佳。
2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。
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阿特拉斯空压机
低压螺杆
空压机操作规程：
一、操作人员必须熟悉该空压机的结构、性能、工作原理、操作程序及其注意事项等。
二、操作人员必须经过技术培训和安全培训，经考试合格后，持证上岗，无证不得操作。
三、启动前检查：
1、检查油气分离器中润滑油的容量，正常运行后，油位计中油面在上限和下限中间之上为较佳。
2、检查供气管路是否疏通，所有螺栓，接头是否紧固。
3、检查低压配电柜上的各种仪表指示是否正确，电器接线是否完好，接地线是否符合标准。
4、试用时，应从进气口内加入0.5公升左右的润滑油,并用手转动数转或者点动几下,以防止启动时低压螺杆空压机内失油烧毁,特别注意不要让异物掉入机体内,以免损坏低压螺杆空压机。
5、启动前，应打开空压机排气阀门，关闭手动排污阀，操作人员应处于安 全位置。
很多
空压机都出现过跑油的问题，在实际的处理过程中，发现大部分的故障投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？我们工程师们在实践中总结出几种情况同样会导致跑油的原因，下面和大家共同分享一下。
1 油气分离罐设计不规范
有部分空压机厂商，在设计油气分离罐时，初级分离系统设计不合理，初级分离效果不理想，使进油分前的油雾浓度含量很高，油分负荷过重，处理能力不足，导致油耗过高。(90%的从业者都关注了'压缩机网'微信公众平台)
2 加油过多
加油量超过正常油位，部分机油随气流带走，导致耗油量过大。
3 用气量大，超负荷低压使用
负荷低压使用是指用户使用空压机时，排气压 力并未达到空压机本身的额定工作压力，但基本能满足某些企业用户的用气要求，例如：企业用户增加了用气设备，用气量增大，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/c㎡，但实际使用时压力只有5kg/c㎡甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，导致耗油量大。
螺杆空压机油路漏油有三种现象。分别如下如下：
一种是渗油，一种是滴油，另一种是喷油。渗油的原因很简单，一般是连接部位不紧密，在一定的压力下会在薄弱的环节出现细微的渗漏。如果发现及时，维修到位，不会出现打的故障。但若是渗油时间长了，也会酿成大祸。
第二种情况，也就是滴油现象出现时，也不太容易及时被发现，滴油现象一般是连接部位不严密或有压力增加造成的。说到喷油，出现这种故障的原因是螺杆空压机的油冷却器堵塞，油冷却器堵塞是螺杆空压机的常见故障，主要原因是循环水内含有杂质，遇到高温结成水垢，将油冷却器的细铜管堵塞，使油无法通过油冷却器，从而出现这种现象。
总之，螺杆空压机漏油是一种常见的故障，对空压机有一定的危害，应引起我们的重视。在做好日常巡检的同时，还要做好定期保养和维护，同时要定期疏通冷却器芯，并做好备品备件，保障螺杆空压机的正常运转。
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