柴油机使用多粘度润滑油较好使用多粘度润滑油较好 多粘度润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘
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柴油机使用多粘度润滑油较好
使用多粘度润滑油较好
多粘度润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油较好。
模拟试验方法及其评判指标
模拟试验方法一般采用比较强化或归纳化的试验条件。但是，强化会有失真实，因为在发动机的全过程操作中，各项综合因素结合在一起，影响着油品的、清净、分散和抗磨损能力，不可能在单项性能测评的模拟试验方法中如实测评出来，因此各项模拟试验方法及其评判指标基本上未反映在发动机油的规格标准中。台架试验反映问题更真实为了真实反映油品的使用情况，同时也可以得到发动机制造部门的认可，又开发出了评价润滑油性能的台架试验。
查看光滑油量假如加油口盖没有问题
查看光滑油量
假如加油口盖没有问题，那么找到光滑油尺后，将其拔出，首要查看油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的方位。
假如油液面过低，会因光滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环形成损坏。调查汽车底部的地上是否有渗漏的光滑油，假如有条件能够检测汽缸压力，看是否出现走漏而给发动机部件形成损坏。
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