金属喷涂就是涂层材料以某种热源熔化或使涂层材料呈熔融状态后，用压缩空气、等离子流或某些可燃气体及其混合气等高速气流将其吹散成细小颗粒并喷射到工件经过预处理的表面上。当熔化的涂层材料与表面碰撞时，处于熔融状态的珠形拉子在表面上散开，经冷却后粘附到工件上，从而形成具有薄层结构的覆盖层。而连续不断地喷射，便铺展和堆积成所需厚度的覆层。为了避免烘烤温度或时间不够影响附着力，现场主管要作
自动五金喷油
金属喷涂就是涂层材料以某种热源熔化或使涂层材料呈熔融状态后，用压缩空气、等离子流或某些可燃气体及其混合气等高速气流将其吹散成细小颗粒并喷射到工件经过预处理的表面上。当熔化的涂层材料与表面碰撞时，处于熔融状态的珠形拉子在表面上散开，经冷却后粘附到工件上，从而形成具有薄层结构的覆盖层。而连续不断地喷射，便铺展和堆积成所需厚度的覆层。为了避免烘烤温度或时间不够影响附着力，现场主管要作到：(1)、下班前提前10分钟停止喷涂，不关烤炉。
近年的发展趋势和特点是：
（1）长效防护技术得到广泛应用，对于长期暴 露在户外大气的钢铁结构件采用喷涂铝、锌及其合金涂层， 代替传统的刷油漆的方法，实行积极保护进行长效大气防腐 ；
（2）采用热喷涂技术修复与强化大型关键设备及进口 零部件国产化；
（3）超音速火焰喷涂技术的应用：
（4）气体爆燃式喷涂技术进一步得到应用；
（5）高速、火焰末喷涂技术发展迅速；
（6）热喷技术在化工防腐工程中得到应用；
（7）激光重熔技术开始应用。
汽车在五金喷涂烤漆中经常会出现的误区
涂装之前的准备工作存在漏洞
（1）车身表面处理不充分有的车辆在五金喷涂之后表面会不光滑的、不平整的现象，这主要是因为维修人在进行表面处理的时候存在漏洞。有的是因为维修人员省去了清洗、除锈、除油等工序，这是达不到车辆表面处理要求的。
如果是想要做好车身的表面涂装，我们在进行涂装前必须细心修整气孔、砂眼、碎渣、或者是那些不平整的地方，必须保证表面光滑、清洁、干燥，否则下面工序的进行就会产生问题。
在喷涂加工过程中，有时会有油漆脱落的情况，从而能影响到加工产品的质量，要想提高喷涂加工的质量就要制定合理的加工方案，找到根源来解决问题。经过喷塑加工后的工件之所以会掉塑，一方面是因为磷化膜存在严重的发黄、发花现象；现象：泛白原因：作业现场气温湿度大，漆膜反应剧烈，可能和空气中水份结合产生泛白现象。也有可能是工件表面局部根本没有林话模，这样的膜层就会造成掉塑的问题。
自动五金喷油另一方面与固化烘箱的温度有关，过高和过低的情况下，都有可能造成环氧聚酯粉末没有办法正常的发挥作用，进而造成掉塑现象，成为喷塑加工工件的一大明显缺陷。
（作者： 来源：）
