对于有冷链物流来说,其和其他的物流方式之间存在着明显的差异。其中特殊性相对比较突出。物流链中包含的内容也相对比较复杂,除了初级农产品之外还有加工食品,不仅如此还有特殊的商品在其中,包括例如药品等等。可见,物流的对象比较特别,但是和人们的生活却息息相关,几乎包含了人们生活的各个方面。
冷链物流的主要对象属于容易腐烂或者是变质的现象,在冷链物流运作的过程中,应该以低温环
果蔬冷链物流运输
对于有冷链物流来说,其和其他的物流方式之间存在着明显的差异。其中特殊性相对比较突出。物流链中包含的内容也相对比较复杂,除了初级农产品之外还有加工食品,不仅如此还有特殊的商品在其中,包括例如药品等等。可见,物流的对象比较特别,但是和人们的生活却息息相关,几乎包含了人们生活的各个方面。
冷链物流的主要对象属于容易腐烂或者是变质的现象,在冷链物流运作的过程中,应该以低温环境为主。
冷藏运输要求各环节具有更高的组织协调性。因为易腐食物的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以食物冷链的运作一直是和能耗本钱相关联的，有用操控运作本钱与食物冷链的开展密切相关。冷藏运输具有非常高的功率，不同地域之间的食物运送非常的方便。
食物从收割到贮存、零售、餐饮店，直至上餐桌，连接这些点的正是各种类型的冷藏运输设备。在安全便捷的冷藏运输过程中，每一个连接都至关重要。如果冷链中的温控运输设备有良好的设计和正确的操作，那么每个点的产品（收割时的或加工时的）就可以在运输的途中被保持，从而保证产品的货架期。
冷藏车在冷藏运输果蔬时，应留意操控温度、湿度、气体等。温度是运送过程中的重要环境条件之一，冷藏车低温运送对坚持果蔬的质量及下降运送中的损耗十分重要。关于选用冷藏车气长距离运送时，要留意气体成分的调理和操控，气体成分浓度的调理和操控办法可参照所运果蔬在气调贮藏时的相关要求和技能。
果蔬在冷藏运输途中剧烈地轰动会形成新鲜果品的机械伤，机械伤会促使水果乙烯的发生，加速果品的老练，一起易受病原微生物的侵染，形成果品的腐朽。因而，在运送中尽量防止剧烈地轰动，这样可以很大限度的保证果蔬的完好性。
在政策的引导下，各地都十分重视发展仓储物业。地方GDP 政绩导向和资本圈地运动，导致了对冷库的过渡投资。在东部一些省份( 例如江苏省) ，农产品物流园建设过多，冷藏库容量过大，已经超出了实际需求。同时，冷藏车的增长却相对缓慢，冷藏、冷运不能同步增长也带来了冷藏资源的浪费。目前我国冷藏车只有4 万辆左右，而美国和日本分别为30 万辆和17万辆，考虑到人口基数，我国人均冷藏车的比重还很低。美国冷链运输物流服务商CＲEngland目前4 万冷藏车厢，而我国冷链运输服务商为双汇物流，其拥有1 500 辆左右冷藏车。同时，我国冷藏车的制冷技术也没有根本性的提高，而是大多采用国外的制冷设备，成为冷链物流发展的制约因素之一。
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