架桥机属大型桥梁起吊设备,起吊作业必须分工明确,统一指挥,并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底,有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。
前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,两条轨道必须平行。架桥
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架桥机属大型桥梁起吊设备,起吊作业必须分工明确,统一指挥,并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员应进行安全技术交底,有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。架桥机在进场后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后方可投入使用。
前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,两条轨道必须平行。架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。
架桥机前支腿支好后,应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保护。架桥机横移走行梁下必须采用枕木按照“井”字架进行搭设,保证横梁下方支垫平稳、密实牢固,不脱空,由于横坡不平稳的地方采用木楔调整。
严格检查纵横向运梁轨道间距,必须保证轨道间距均匀一致,并且要固定牢固。
起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使箱梁稳定后,再启动起吊天车的行走机构使天车携箱梁平稳前移,移动速度要缓慢。
起重机本身的工作特点,决定了起重电动机工作特点也是短时间内多次启停。电动机常常处在起动、制动和反转状态,并且负荷通常也没有规律,时轻时重,因而对电动机负载工作能力提出了较大的考验。为了适应各种变化的作业情况,需要电动机具备一定的变速范畴,一般来说,普通的起重设备高速和低速档的变速比一般是3:1,而规格较高的则能做到5:1至10:1以桥式起重机为例,大车运行采用的是集中驱动,则装配一台大车电动机;采用分别驱动,则由两部同样规格、频率的电动机各自驱动左右两侧的主动轮。
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