研究报告指出：使用预涂锌层及电泳，对提高底围缝隙腐蚀等级十分重要。在对乘用车的考察中，既没有预涂材料也没使用蜡和PVC的车辆，使用7年后底围缝隙表面的70％发生严重腐蚀，使用厚镀锌层板同时部分或完全用PVC涂覆的车型缝隙表面没有严重腐蚀。对于乘用车车身防腐工艺十分有必要建立一套行之有效的车身镀锌板设计数据库，从而制定乘用车车身镀锌板使用规范，来有效提高产品的防腐性能，优化防腐设
sgcc镀锌板
研究报告指出：使用预涂锌层及电泳，对提高底围缝隙腐蚀等级十分重要。在对乘用车的考察中，既没有预涂材料也没使用蜡和PVC的车辆，使用7年后底围缝隙表面的70％发生严重腐蚀，使用厚镀锌层板同时部分或完全用PVC涂覆的车型缝隙表面没有严重腐蚀。对于乘用车车身防腐工艺十分有必要建立一套行之有效的车身镀锌板设计数据库，从而制定乘用车车身镀锌板使用规范，来有效提高产品的防腐性能，优化防腐设计成本。
只靠电泳本身不能充分地防止一些能渗入水分和道路泥土的缝隙长达7年不发生严重腐蚀。为获得较好的防腐效果，要求采用电泳层及7～10mm的厚镀锌层 。
镀锌卷板性能指标都有什么要求？
一、机械性能指标
首先是热镀锌产品的机械性能。机械性能可以定义为通过拉伸试验可以确认的产品性能，如屈服强度、抗拉强度、延伸率、n值、r值等等。
二、镀层性能指标
热镀锌产品重要的性能是镀层性能，主要指镀层的耐蚀性，镀层的附着性能。耐蚀性包括耐盐雾和潮湿等性能，镀层附着性指产品抵抗在加工过程中的镀层开裂、剥落、粉化等性能。
相对于其他产品，镀锌板具有着更大的竞争机制，不管是生产工艺，还是性能特点，镀锌板生产厂家都必须不断完善和，要拟定自家的市场战略，才能在这尔虞我诈的战场拥有自己的一席之地，不被同行所挤下去。对于表面质量的定义，几句话实际上不能完全的说明，在不同的使用过程中不直接进行使用，要行验证。 小编认为，要制定完善的市场发展战略，应该从以下几个方面来实施：
一，打响自己的，让消费者的观念更加深入人心。作为镀锌板生产厂家，要积极利用各种媒介宣传自己的产品，突出优势，缩小缺陷，树立形象。
二，镀锌板生产工艺，从生产过程的改良来让客户更加放心，吸引更多人前来购买，也要利用科学技术来加大生产力
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