轴承密封圈是工业设备中的密封装置主要应用，也叫压力密封，它是依据物理原理是压力差原理，即利用密封结构使得密封腔内压力与环境压力不同而定的一种轴承密封圈。密封圈告诉您密封圈机理涉及到密封材料、表面科学、流体力学、润滑理念、热力学及摩擦学等多种不同的学科领域的知识面。而密封的结构类型主要还中分静压密封与动压密封二大类型。表压密封是指被密封的表面没有相对运动，密封的作用是将二个空间分离开
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轴承密封圈是工业设备中的密封装置主要应用，也叫压力密封，它是依据物理原理是压力差原理，即利用密封结构使得密封腔内压力与环境压力不同而定的一种轴承密封圈。密封圈告诉您密封圈机理涉及到密封材料、表面科学、流体力学、润滑理念、热力学及摩擦学等多种不同的学科领域的知识面。而密封的结构类型主要还中分静压密封与动压密封二大类型。表压密封是指被密封的表面没有相对运动，密封的作用是将二个空间分离开来，还要保证二个空间中的物质不发生交换。对于动压密封圈跟静压密封圈相对，它的表面是有相对运动的，它是依靠流体的动压效应来分离密封空间和环境空间，动密封圈又可以分为：直路密封和迷宫密封
故障判别过程如下:
1、先将工作装置调整至油位检测位置,检查发现液压油箱的油位处于油标的正常位以内,初步排除泵吸空或油路中混入了空气的可能.
2、起动发动机运转机器,用手握住主泵的前泵和后泵的输出油管,感觉两根输出管振动的情况.检测结果是后泵输出高压油管的振动明显大于前泵的输出油管,其剧烈的振动使手有握不住的感觉.
3、检查主泵的输出油压.通过观察仪表板上的油压表显示,前泵油压明显高于后泵,分别为33MPa和26MPa.
主泵中的后泵柱塞损坏.
故障原因分析:
1、因为后泵输出油压剧烈振动,所以后泵有问题,同时发现后泵有金属粉末流出且有黄色铜质粉末颗粒,而泵内的柱塞均有一个铜套,因此该铜套被绞坏的可能性较大,且损坏后的故障现象与上述均相符.
2、现场拆下主泵,将其外部清洗干净,在工地找一干净平整的地方开始仔细解体主泵.
3、主泵经解体证实,其后泵中的柱塞破碎了三个,其余未见明显损伤.本应更换全套(共18个)柱塞,但因手头正好有五个成色较新的同型号旧柱塞,于是就替换了后泵中损坏较严重的五个旧柱塞,并尽量均匀分布刚换上柱塞的安装位置,以力求主泵旋转时受力均衡.
拆装液压缸时，严防损伤活塞杆顶端的螺纹、缸口螺纹和活塞杆表面。严禁用锤打缸筒和活塞表面，如缸孔和活塞表面有损失，不允许用砂纸打磨，要用细油石精心研 ，液压缸及周围环境应清洁。油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或纸。不能试用麻线和黏合剂作密封材料。液压油按设计要求，注意油温和油压的变化。空载时，拧开排气螺栓进行排气。
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