单级圆柱齿轮减速器转齿可做成直齿、斜齿和人字齿，直齿用于速度较低（ ν≤8m/s)载荷较轻的转动，斜齿轮用于速度较高的传动，人字齿轮用于载荷较重的传动中，箱体通常用铸铁做成，单件或小批生产有时采用焊接结构，轴承一般采用滚动轴承，重载或特别高速时采用滑动轴承，其他型式的减速器与此类同。6~250kW，传递转矩1666~114660N·m，工作环境温度为-40~45℃，
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单级圆柱齿轮减速器转齿可做成直齿、斜齿和人字齿，直齿用于速度较低（ ν≤8m/s)载荷较轻的转动，斜齿轮用于速度较高的传动，人字齿轮用于载荷较重的传动中，箱体通常用铸铁做成，单件或小批生产有时采用焊接结构，轴承一般采用滚动轴承，重载或特别高速时采用滑动轴承，其他型式的减速器与此类同。6~250kW，传递转矩1666~114660N·m，工作环境温度为-40~45℃，0℃时，启动前润滑油应预热，高于45℃时，应采取降温措施。
展开式齿轮减速器结构简单、但齿轮相对于轴承的位置不对称，因此要求轴有较大的刚度，高速级齿轮布置在远离转矩输入端，这样，轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象，用于载荷比较平稳的场合。为保证工业机器人在生产中能够可靠地完成工序任务，并确保工艺质量，对工业机器人的定位精度和重复定位精度要求很高，因此提高和确保工业机器人的精度就需要采用RV减速器或谐波减速器。
东莞普莱特传动设备有限公司是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机的厂家，我们的产品被广泛应用在机器人、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域。关于减速器的润滑，对于减速器的保养来说也是非常重要的环节，开式及半开式齿轮减速机传动，或速度较低的闭式齿轮传动，通常用人工作周期性加油润滑，所用润滑剂为润滑油或润滑脂，减速器的润滑也有自己的条件，对于不同的减速器润滑的条件也是不同的。
回转式减速器以回转支承的滚道中心直径的英制大小作为依据进行分类，购买回转式减速器，需要知道哪些参数呢？下面就让东莞普莱特传动设备有限公司来给大家介绍一下吧。
1、扭矩数：有8000N、10000N等，齿数，即下面大齿轮的齿数，有13齿、15齿等；
2、模数有8模、10模、12模等，如果是单回转的塔机，传动比不是一个必要的参数，如果是双回转的塔机，传动比就必须一致了，常用传动比有1:195 1:180 1:157 1:141等；
3、有的回转减速器，还有直脖和歪脖、以及长脖和短脖之分，一般回转减速器都是歪脖的，测量塔机转台的上定位孔和下定位孔的直径，测量上下两个定位孔的垂直距离，即定位距。
东莞普莱特传动设备有限公司的产品广泛应用在数控机床、切割焊接设备、纺织印染机械、包装机械、食品机械、试验机、塑料机 械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！
齿轮减速器传动系统中出现任何有损安全的变化必须立刻进行有关调查，以寻找原因或更正错误，任何类似这样的变化也必须报告给厂级管理人员，且硬齿面减速器操作人员必须对任何这样的变化做出相应的报告。
在未添加润滑油以及润滑油泵未工作的情况下，不允许通过齿轮装置的齿轮减速器或辅助齿轮电机启动或转动齿轮装置，只有当运行参数正确并与技术规格相一致时，才可启动硬齿面减速器传动系统。
东莞普莱特传动设备有限公司从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及减速机，采用的计算机软件进行设计和论证，结合多年机械传动和运动控制经验，提供性质的运动和控制解决方案，欢迎来电洽谈业务，我们竭诚为您服务！
减速器的基本结构是由机体、机盖和一对或几对传动件所组成，在机体上设有放油孔及堵丝和安插油尺的孔及测油尺，在机盖上设有窥视孔盖及透气塞，机体与机盖扣后轴承处有闷盖、调整盖和透盖。
减速器传动大都为齿轮动或蜗轮蜗杆传动，无论何种传动方式，为保持传动件的使用寿命，啮合齿面都需要润滑油润滑，润滑油在齿面上形成吸附膜和反应膜，以降低摩擦系数和承受外载荷，因此减速器的润滑方式与泄漏程度的关系是十分密切的。
东莞普莱特传动设备有限公司始终把“用户需求”作为企业经营宗旨，将“科技”做为公司发展的根本，将ISO质量管理体系运行落实到公
