高温色母粒阻燃色母粒价格
色母粒料出产的工艺流程有油墨法：顾名思义是在色母粒出产中选用油墨色浆的出产方法，即经过三辊研磨，在颜料表面包覆一层低分子维护层。1:20用于较好的塑料制品,包含PO、ABS，可广泛用于注塑、吹塑、纺丝等工艺。研磨后的细色浆再和载体树脂混合，然后经过二辊塑炼机(也叫双辊开炼机)进行塑化，终经过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。其流程如下:配料拌和粗色浆三辊研磨
阻燃色母粒价格
高温色母粒阻燃色母粒价格
色母粒料出产的工艺流程有油墨法：顾名思义是在色母粒出产中选用油墨色浆的出产方法，即经过三辊研磨，在颜料表面包覆一层低分子维护层。1:20用于较好的塑料制品,包含PO、ABS，可广泛用于注塑、吹塑、纺丝等工艺。研磨后的细色浆再和载体树脂混合，然后经过二辊塑炼机(也叫双辊开炼机)进行塑化，终经过单螺杆或双螺杆挤出机进行造粒。其流程如下:配料拌和粗色浆三辊研磨细色浆二辊塑炼挤出造粒。
色母粒用颜料应分散性优良，而且在色母粒中要分散均匀，且使用的分散剂不会降低塑料树脂纤维的。否则不能生产出好的原液着色纤维，运行也不稳定，在牵伸纤维时易断裂或产生异常纤维。
色母粒料出产的工艺流程的金属皂法是颜料经过研磨后粒度到达1μm左右，并在必定温度下参加皂液，使每个颜料颗粒表面层均匀地被皂液所潮湿，构成一层皂化液，当金属盐溶液参加后与在颜料表面的皂化层化学反响而生成一层金属皂的维护层(硬脂酸镁)，这样就使经磨细后的颜料颗粒不会引起絮凝现象，而维护必定的细度。我国色母粒年出产能力在1000吨以上的企业有将近50家，色母出产能力为每年30万吨，2001年我国色母的需求量不到12万吨。
怎样断定色母的使用比例呢对于1:50用于上色要求一般的塑料制品，PE、PP色母较多运用这一比例；为了使瓶盖颜色达到设计者所要求的颜色，瓶盖生产企业就必须和色母供应商合作，共同开发出特定的色母或色粉，再按特定比例添加到塑料中，从而大批量生产出符合要求颜色的瓶盖。1:33--1:25用于上色要求较高的PO类制品,上色要求较低或一般的ABS制品；1:20用于较好的塑料制品,包含PO、ABS，可广泛用于注塑、吹塑、纺丝等工艺；1:20以上 一般用于较好的化妆品容器上色，较多地用于小型注塑机。
之所以生产色母粒，一个很重要的原因就是干粉颜料满足不了制品着色所需的分散性，所以整个色母粒的生产过程，都是围绕颜料分散这个问题展开的。
黑色母粒一般由三部分组成，着色剂载体分散剂，通过高速混炼机混炼后、破碎，挤出拉成粒，色母粒在塑料加工过程中，具有浓度高、分散性好、清洁等显着的优点
在这种机器中，与预着色的聚合物相比，当使用高颜料负载或相容性差的颜料时，一方面技术上具有挑战性，另一方面不经济。
由于母料的用量与基础聚合物相比相对较小，因此需要考虑通过调节工艺参数以实现颜色的分散均匀，必须精i确控制母料和聚合物的配比。
我国色母粒年出产能力在1000吨以上的企业有将近50家，色母出产能力为每年30万吨，2001年我国色母的需求量不到12万吨。我司大量色粉均从日本住友、德国拜耳、巴斯夫、科莱恩、瑞士汽巴、美国卡博特等国际公司进口,经营原装颜料（染料）的公司，并提供代客配色服务，公司成立于2002年，前身是彩旭塑胶颜料行。出产能力严峻过剩，导致国内色母职业遍及开工缺乏，除新建出产装置增速过快，产品订单缺乏等要素外;其间重要要素是国产色母产品结构单一，种类不全，通用型产品占很大比重，而高浓度和超高浓度、多功能性色母及细旦纤维用色母所占比重较少。
尽管大用量的颜料价格昂贵，但是在树脂使用量非常大的情况下，可以实现经济生产。
在人类的世界里，颜色到底有多少种？相信这个问题无人能给出准确的数字，基本颜色也许有人知道只有12种，但细分出来的颜色却是无数种，简单举个例子，红色只有一种，但红的程度却是无数种，如淡红，浅红， 普通红，深红等等。比如一斗原料要添加50克色粉，因为色母的粘附效应导致真正进入原料中的色粉也许只有45克。为了使瓶盖颜色达到设计者所要求的颜色，瓶盖生产企业就必须和色母供应商合作，共同开发出特定的色母或色粉，再按特定比例添加到塑料中，从而大批量生产出符合要求颜色的瓶盖。
色母生产过程中须对颜料进行细化处理，以提高颜料的分散性和着色力。色母的载体与制品的塑料品种相同，具有良好的匹配性，加热熔融后颜料颗料能很好地分散于制品塑料中。
色母粒：是指把超常量的颜料和助剂通过混炼熔融之后，均匀载附于树脂之中而制得的聚集体。
按技术要求把色母粒添加在塑胶原料搅拌均匀后，颜料在塑胶中熔融混合具有更好的分散性，是其应用的一个zui大的优点。
色母的载体与制品的塑料种类相同，具有杰出的匹配性，加热熔融后颜料颗粒能很好地涣散于制品塑猜中。成本较高，通用色母为了可以'通用'，往往选用较高耐热等级的颜料，形成浪费。色母粒有利于坚持颜料的化学安稳性，直接运用颜料的话，因为在储存和运用过程中颜料直接接触空气，颜料会发生吸水、氧化等现象，而做成色母粒后，因为树脂载体将颜料和空气、水分阻隔开来，可以使颜料的质量长时间不变。我司大量色粉均从日本住友、德国拜耳、巴斯夫、科莱恩、瑞士汽巴、美国卡博特等国际公司进口，所有颜料均有公司检测的ROHS标准之报告，均通过FDA，务求让客户无后顾之忧。
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