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目前，我国轿车工业正处于发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
保险杠：在奇瑞东方之子和北京现代索纳塔、伊兰特等车型中，其前保险杠缓冲器支架均采用GMT成型，重量均为单件6kg左右。在奥迪100和A6、红
玻璃钢火车内外饰件批量采购
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目前，我国轿车工业正处于发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
保险杠：在奇瑞东方之子和北京现代索纳塔、伊兰特等车型中，其前保险杠缓冲器支架均采用GMT成型，重量均为单件6kg左右。在奥迪100和A6、红轿车中，其后保险杠背衬均采用高强SMC模压成型。在福田冲浪、长城塞弗等SUV车型中，采用了手糊玻璃钢制作前后保险杠。另外，采用玻纤增强PP,AS制作轿车保险杠，也有实例。
目前，我国轿车工业正处于发展时期。玻璃钢／复合材料在轿车保险杠、车顶、车门、前脸大框、扰流板、发动机罩盖等外饰件以及车灯反射罩、电瓶托盘等部件中得到广泛应用。
扰流板（尾翼）：神龙富康两厢车装有上、中扰流板。其中，上扰流板采用SMC模压和玻纤增强ABS注射工艺，中扰流板采用SMC模压和手糊工艺。江铃陆风车后导流板采用SMC模压。天津夏利王、一汽捷达和桑塔纳2000、长安奥拓、东风悦达、英格尔和北京吉普奥蓝德、福田冲浪、长城塞弗、豹飞腾等车型均装有FRP扰流板或尾翼。由于在大部分车型中属选装件，一般采用手糊成型工艺。
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如今生活水平好了，城市垃圾就不免要比以前要多很多，所以现在许多城市建设和农村环境改造都是选择了由合成树脂和玻璃纤维增强材料制成的玻璃钢模压化粪池，其主要的作用就是进行污水处理，效果是比较明显的。
玻璃钢化粪池主要是由高强度玻璃纤维材料组合而成，结合机械成型，加强筋结构的设计，采用一体成型的技术，无接缝，密封性好，耐酸碱腐蚀，没有渗漏，对地下水源不会造成污染。就单纯拿抗压强度和冲击强度而言，玻璃钢模压化粪池就优于其他形式的化粪池，并且其强度可以提高数倍。 次数用完API KEY 超过次数限制
玻璃钢型材目前已经在慢慢的取代传统的镀锌型材和木质型材，辗压了传统镀锌型材和木质的缺点，玻璃钢型材强度高、密度小、抗冲击、耐腐蚀、电绝缘、隔热、不虫蛀、易成型、寿命长，目前已经广泛的应用在海产养殖、畜牧业养殖和化工等有腐蚀性场所的地域，同样的玻璃钢风管也是如此，超越镀锌和铁皮风管。不就如此，玻璃钢与造船用木材、铝、钢材比较，玻璃钢比同重量钢材拉伸强度大而略逊于铝，玻璃钢具有轻而强度大的优点，但弹性系数却很低、易于变形。但这个特性从另一方面来看却能吸收外力所加的能量不产生变形而不易破损，因此玻璃钢渔船若碰撞或触礁搁浅时船体因受力变形而不易破。所以用于船舶行业也是一把好手。 次数用完API KEY 超过次数限制
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