端子连接器的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提端子连接器其实是一段被密封在绝缘体里的金属片，两端设有可以插入导线的孔，以此方便导线的连接。为了满足大量导线的连接和断开，因此端子连接器的结构比较复杂，在使用的时候也是需要多加注意的。端子连接器”的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行“端子电路板用连接器”的拆装，否则会因火花等而产生危险，或导致性能不
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端子连接器的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提
端子连接器其实是一段被密封在绝缘体里的金属片，两端设有可以插入导线的孔，以此方便导线的连接。为了满足大量导线的连接和断开，因此端子连接器的结构比较复杂，在使用的时候也是需要多加注意的。端子连接器”的生产并非以可在带电的电路中进行拆装为前提。因此请勿在带电状态下进行“端子电路板用连接器”的拆装，否则会因火花等而产生危险，或导致性能不良。
冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象
当汽车电气系统的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉的听、摸、闻、看对汽车线束及电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高了检修速度。例如，当汽车线路发生故障时，常会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过直观检查，可迅速判断出故障的所在部位及故障性质。
美怡龙汽车线束总结厂家选择一个在线束生产中的关键点
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面在塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成的连接电路的组件。单看汽车线束感觉组合挺简单的，但是工序可不简单呢。若是要让美怡龙汽车线束总结厂家选择一个在线束生产中的关键点，那么我们就会选择剥线这个流程。为什么那么说呢？剥线的精准性关系到整个汽车线束总成生产的进度和合格率。
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