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国庆期间钢坯价格小幅上涨贸易商拿货积极性有所提高,但是量有限,社会库存呈现小幅增加。钢厂亦维持正常生产,厂库有所增加,综合来看,预计节后桥梁护栏价格以震荡偏弱运行为主。国内景观护栏市场基本面来看,目前已经进入去库存阶段,但由于库存量同比较大,且需求并未释放,去库存景观护栏周期会比较长。尤其是海外疫情的冲击,国内制造业出口和供应链受阻将影响其复工复产的推进,板材影响更为明显。

疫情对景观护栏行业生产、需求及运输均形成较大影响。月中下旬以来,随着新冠疫情蔓延,我国采取了积极的应对措施,包括延长春节假期、企业延迟复工、交通管制等,景观护栏企业作为典型劳动密集型企业,在遵守防疫措施的同时,生产、需求及运输都受到了较大影响。自景观护栏上市以来,月中旬接水或升水的螺纹和合约基差随后两个月均走强。主要原因为月和月是景观护栏消费旺季,旺季初期市场预期强于现实供需,强于现货,接水或者升水。

境外疫情高峰尚未到来,及国内庞大新增产能的投产,年内铝合金护栏厂家市场行情压力仍存。午后市场成交情况一般,贸易商报价拉涨动力不足,主流价格以稳为主、个别低位资源有试探拉涨情况。综合来看,今日早盘铝合金护栏厂家窄幅调整,外围主要市场价格基本持稳,本地已出价钢厂价格也多持平,因此预计今日广州市场价格或将平稳运行。现本地铝合金护栏厂家库存仍有积累压力铝合金护栏厂家价格的上涨空间有限防撞护栏企业越应该主动求变,顺应市场趋势,参与市场对冲风险。

从钢厂库存的调查来看,钢厂库存有见顶趋势,对市场是利好,下周带钢价格或仍有继续冲高可能。防撞护栏定价主要以境外普氏指数为主导,普氏指数以及境外以普氏指数为标的衍生品价格波动大,防撞护栏现货价格受普氏指数波动影响。而我撞护栏很好发挥了现货价格“信号”的功能,因此也相对防撞护栏价格波动性更强。在目前经销商库存偏高,钢厂生产正常供应,在途资源陆续到货,在下游的需求还没有完全的恢复之前,现阶段还是一个库存压力偏大的格局,经销商存在一定出货诉求。

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