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很多挖掘机用户都遇到过油缸杆变色的问题,以为是油缸质量有问题。其实很多情况下,油缸杆变色状况与其质量状况无关,今天将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。
油缸杆变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸杆本身变色,而是油缸杆表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸杆会先变成蓝色,之后颜
供应精密活塞杆
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视频作者:无锡市精恒液压元件有限公司
很多挖掘机用户都遇到过油缸杆变色的问题,以为是油缸质量有问题。其实很多情况下,油缸杆变色状况与其质量状况无关,今天将为大家讲解油缸变色的原因及其处理方法。
油缸杆变为黑色、蓝色或紫色的现象,不是油缸杆本身变色,而是油缸杆表面覆了一层带颜色的膜,因此并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸杆会先变成蓝色,之后颜色加深,变为紫色,乃至后成为黑色。
镀前工件在进行加工工件的定位中心孔应保持良好的状态。其中心孔采用带护锥形式或者圆弧形中心孔,且每次加工安装工件时,应仔细地将中心孔进行擦拭干净。
3、受镀表面的边缘锐角,均须进行倒钝。而且镀铬后的活塞杆应行精磨,磨削裕量0.03-0.05mm(单边),然后再超精珩一次,这样可以有效防止镀层裂缝。这样可以有效防止镀层裂缝
跟着咱们国度汽车行业的盛极一时,如今得多汽车在出产历程之中都必需要,通过历程运用不锈钢活塞杆来打造,不锈钢活塞杆是在,汽车油缸内中所应用的一种零部件,由于它的使用不只概略起到支持与跟尾的作用,并且它也可以或许创议机器的启动,以是汽车的启动离不开它的运用,以是它在出产历程傍边也有着异常高的求告,那么接上来咱们就来一块儿相熟一下,不锈钢活塞杆,它的运用下场有甚么样的结果
通常我们习见的活塞杆是由不锈钢出产而成的,以是叫做不锈钢活塞杆,由于它的制造唱功异常特别,所以它的使用寿命也是无比悠久的,一样平常制造工艺的严厉,决定了活塞杆的应用寿命,以是,功底愈来愈邃密,技巧够制作出无比耐使用的不锈钢活塞杆,因为它是普通宇宙的一个零部件,所以具有异常高的耐腐蚀性,和抗委靡性,我们不要以为像多么的整机大要正视,确凿它的使用是汽车必不可短少的一部分。
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