三、钢构造加工完成之后，一定要除锈：停车棚中全部钢构件应进行喷砂或抛除锈质量等级到达Sa2.5级以上。应满足《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923的规则。埋入混凝土的钢构件表面及构件坡口全熔透部位均不答应涂刷油漆或有油污。一定要打磨喷沙放置几天后再刷漆，这样才能避免因钢构造的构件富含锈渍，导致钢构造的漆面不粘合等现象。3、清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如、酒精
正规膜结构充电桩施工
三、钢构造加工完成之后，一定要除锈：停车棚中全部钢构件应进行喷砂或抛除锈质量等级到达Sa2.5级以上。应满足《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923的规则。埋入混凝土的钢构件表面及构件坡口全熔透部位均不答应涂刷油漆或有油污。一定要打磨喷沙放置几天后再刷漆，这样才能避免因钢构造的构件富含锈渍，导致钢构造的漆面不粘合等现象。
3、清洗膜表面时，应用清水或中性清洗剂，不宜用如、酒精、氯水等酸性或碱性材料液剂清洗。4、膜表面不宜长时间堆放异物如铁件、化学物品或其它带颜色的材料等。5、对景观膜结构中的钢结构、钢索、夹板及螺栓等部件在未经厂家认可的情况下不得任意调整、拆卸。6、未经许可不许在膜材上随意牵拉、悬挂重物及物品。7、用户应定期(半年至一年)对钢结构安全进行防锈及维护，确保结构安全，防止锈水滴落膜材表面。
二、建造工期短： 膜建筑工程中所有支撑结构与膜材料在工厂内制造完成，可削减现场施工期；三、自洁性好：膜材具有极高的非粘着性，膜材的外表涂敷不易附着脏物及尘埃PVDF涂层，灰尘会被雨水天然地冲刷干净，所以膜材长时间不易变脏。四、透光性好：因为膜材具有透光性，白天日照可即可满足光亮，能地节约能源。夜晚灯光透过膜面给空间增添了梦幻般的夜景。五、大跨度大空间：膜建筑中所运用的膜资料很轻，膜能够从根本上解决传统建筑无法解决的跨度问题；
风振动力分析。风力可分成平均风和脉动风两部分。平均风的周期较长，其对结构的作用性质相当于静力。脉动风的周期较短，其对结构的作用为动力性质。当结构的刚度较小，自振频率较低时，在脉动风荷载的作用下可能产生较大的变形和振动，所以在设计索膜这类小刚度结构时，应进行风振动力计算。索膜结构具有振型频谱密集、非线性特征和三维效应不可忽略等特点，针对高层和桥梁结构的风振分析方法不能直接应用。索膜结构的响应与荷载呈非线性关系，对于索膜结构定义荷载风振系数或阵风系数在理论上也是不正确的。
（作者： 来源：）
