为方便钢筋穿过拔丝模，钢筋头要轧细一段（长150~200 mm），轧压至直径比拔丝模孔小0.5~0.8 mm，以便顺利穿过模孔。为减少轧头次数，可用对焊方法将钢筋连接，但应将焊缝处的凸缝用砂轮锉平磨滑，以保护设备及拉丝模。③在操作前，应按常规对设备进行检查和空载运转一次。安装拔丝模时，要分清正反面．安装后应将固定螺栓拧紧。④为减少拔丝力和拔丝模孔损耗，抽拔时须涂以润滑剂。一般在拔丝模前安装一个
冷拔机
为方便钢筋穿过拔丝模，钢筋头要轧细一段（长150~200 mm），轧压至直径比拔丝模孔小0.5~0.8 mm，以便顺利穿过模孔。为减少轧头次数，可用对焊方法将钢筋连接，但应将焊缝处的凸缝用砂轮锉平磨滑，以保护设备及拉丝模。③在操作前，应按常规对设备进行检查和空载运转一次。安装拔丝模时，要分清正反面．安装后应将固定螺栓拧紧。④为减少拔丝力和拔丝模孔损耗，抽拔时须涂以润滑剂。一般在拔丝模前安装一个润滑盒，使钢筋黏滞润滑剂进入拔丝模。⑤拔线速度宜控制在50~70 m/min。提高坯料加热质量冷拔管（1）严格按工艺要求加热，并采用上限温度加热，杜绝低温加热。钢筋连拔不宜超过3次．如需再拔，应对钢筋消除内应力，采用低温（600℃~800℃）退火处理使钢筋变软。加热后取出埋入砂中，使其缓冷，冷却速度应控制在150℃/h以内。⑥拔丝的成品，应随时检查砂孔、沟痕、夹皮等缺陷．以便随时更换拔丝模或调整转速。
冷拔圆钢在材料市场上一般与冷拉圆钢等同，其实两者有着完全不同的加工方式。在一般情况下也就按约定成俗的说法冷拉圆钢就是指冷拔圆钢。冷拉指的是在金属材料的两端施加拉力强行拉伸金属材料，使金属材料产生一定的塑性变形达到提高金属材料屈服点强度和延伸材料长度的目的。冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形，而冷拉加工材料则只有拉伸变形，所以经冷拔加工的材料要比经冷拉加工的材料性能更好些。如首钢矿业公司一直把发展综合利用固体废气物作为企业治理作业环境的重要措施。冷拔加工一般要在专门的冷拔机上进行，冷拉则简单得多。
冷拉应力控制的情况：对于Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级钢筋和5号钢的钢筋，在冷拉后，作预应力钢筋使用的，要用冷拉应力控制。但钢筋冷拉后经检查，
i大冷拉率超过了规范规定值，还要再进行机械能实验。
冷拉速度控制：要使钢筋充分变形，就要适当控制冷拉速度，一般以0.5——1.0为宜。同时要求，冷拉到规定的应力和冷拉率以后，随即停拉2——3以后，再放松钢筋，结束冷拉，以给钢筋充分变形的时间。
拔制原理
拔制小车由两条工字型导轨支撑，由主油缸驱动，使小车沿工字型导轨运行。主油缸与拔制小车可通过可调节的开分式活塞与小车体轴向固定。拔制钢管时，首先将芯杆穿入管子内孔中，然后装上芯头，再将已穿上芯头的钢管前端推出拔模座。启动预紧气缸，使板牙夹紧钢管，拔制小车处于起始位置，主油缸起动开始拔制。冷、热轧管的孔型椭圆度要大些，并应取小的道次变形量，以免出耳子等，在无张力减径时冷拔异型钢的壁增厚较大，同时减径机的孔型椭圆度要取大一些。拔制结束的同时，预紧气缸动作，板牙松开钢管叉头推动拔制后的成品管子脱离车体的同时滑块向相反方向运动，使塞头迅速退出管子，以便顺利下料。
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