深圳市其兆能源--充电桩维修壁挂式充电桩维护
交流与直流充电桩之异同
DC充电桩： DC电动车充电站，俗称“快充”，是一种固定于电动车外部，连接到交流电网的设备，可为非车载电动车提供直流电源。其输入电压为三相四线AC380V±15%，频率为50 Hz，直流可调输出，直接为电动车的动力电池充电。因为 DC充电桩采用三相四线制供电，可提供足够的功率，输出的电压、电流调节
壁挂式充电桩维护
深圳市其兆能源--充电桩维修壁挂式充电桩维护
交流与直流充电桩之异同
DC充电桩： DC电动车充电站，俗称“快充”，是一种固定于电动车外部，连接到交流电网的设备，可为非车载电动车提供直流电源。其输入电压为三相四线AC380V±15%，频率为50 Hz，直流可调输出，直接为电动车的动力电池充电。因为 DC充电桩采用三相四线制供电，可提供足够的功率，输出的电压、电流调节范围大，能满足快充要求。
交变充电：交变电动车充电桩，俗称“慢充”，固定安装在电动车外部，连接到交流电网，为电动车车载充电机(即固定安装在电动车上的充电机)提供交流电源。交互式充电桩仅有电源输出，无充电功能，需要连接车载充电机为电动车充电。这等于只需要一个控制电源的动作。壁挂式充电桩维护
区别：简单地说，交流充电桩需要借助车载充电机充电，而直流充电桩不需要这种设备。两种充电桩的充电速度有很大的不同，纯电动车(普通电池容量)完全放电后，用交流充电桩充满充电需要8小时，直流充电桩只需2-3小时。在电动汽车中，交流充电桩为充电机提供电能输入，由于车载充电机功率不大，无法实现充电。壁挂式充电桩维护
其兆能源--充电桩维修安装
深圳市其兆能源有限责任公司壁挂式充电桩维护
个人充电桩安装指南
由于电动车技术的日益成熟，加上对新能源汽车的大力支持，越来越多的车主购买了新能源汽车，电动车逐渐出现在人们的视野中，买了电动车以后，给汽车充电也一直是大家关注的问题，这将会涉及到充电桩的安装问题，那么我们如何解决电动车安装充电桩的问题呢？
步骤一：联系开发商，确定安装许可证。
欲安装充电桩，必须先取得物业公司的许可，有的物业公司现有的供电能力不足，无法安装充电桩，有的由于停车位条件不好，不适合安装充电桩，因此，在安装前，业主必须与物业公司提前沟通好以下三点：
一、可否安装充电桩
二、充电桩安装位置
三、供电能力是否充足
注：如业主拥有固定车位，但物业不允许使用物业电，业主可将材料准备好(，车位产权证明，物业同意安装说明等)，先到当地供电部门报装。
步骤二：现场勘察
为了节约成本，有效地进行现场勘察十分重要。业主应该找一家安装公司，比如点电工，安装公司根据业主要求进行现场勘察，勘察过程中需要业主、物业公司的共同配合，后确定施工方案。后的建设方案要保证经济合理，符合合理要求。
步骤3：安装
根据终的施工方案，施工人员可以安装充电桩。由于安装地点、小区条件等因素不同，施工完成时间也不相同，安装一般在内完成。
注：安装过程中，有的车主为了让自己放心，会安排他人或亲临现场全程盯着施工，其实根本没必要。工程完工后，业主可目视一下消耗数据或现场测量，与验收单上的数据相差不大，验收后即可支付安装费用。
步骤4：验收
施工完毕后，物业公司和业主可根据施工队伍提供的验收报告中的数据核对验收结果，并核实施工技术。
如车主的电动车在现场，也可利用充电桩对电动车进行充电试验。如果电动车不在现场，充电桩应该能够正常充电。上面是个人充电桩安装的大致流程，希望对大家有所帮助。
其兆能源--充电桩维修安装公司
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充电桩如何满足日益增长的电动汽车
随著科技的发展及基础设施的不断完善，新能源汽车已受到广大消费者的青睐。据汽车工程学会节能与新能源技术路线图预测，到2025年我国新能源汽车的产将达到800万辆左右，2030年将达到汽车总产的40%，即1500万辆左右。
到目前为止，我国已成为电动汽车拥有量、公共充电桩投运的，但新能源汽车基础设施建设仍不完善，发展后劲不足。充电桩建设缺乏后劲，设备利用率低，存在安全隐患等常见问题。另外，桩基缺乏互连互通，充电接口安全标准不完善，私人充电桩安装体制障碍犹存。
充电时间长导致很多电动车用户不满，快的快充也要40多分钟，现有的充电设施建设又不完善，与在加油站加油相比，给新能源汽车充电确实不太方便。公共充电桩平均利用率不足15%，投资巨大，充电产业盈利能力不强，商业模式有待进一步探索。部分地区因布置不合理，维修不到位，还出现了大量的破碎桩和桩。因车桩生产企业众多，车桩充电接口特别是直流接口不兼容的情况依然存在，导致
