部分城市
据悉，娄底市把电动汽车产业作为全市产业结构转型和升级的的重点项目来扶持，出台了一系列产业支持政策，娄底大丰和电动汽车按"低速、短途、轻型、特种、"十字方针，做特色、个性化产品，以满足电动汽车细分市场需求。以填补国内外空白的单人四轮电动巡逻车、仿古电动汽车、单人四轮轻型电动车为公司产品主方向。力争3-5年内在此领域做成国内，在国际市
四轮电瓶巡逻车
部分城市
据悉，娄底市把电动汽车产业作为全市产业结构转型和升级的的重点项目来扶持，出台了一系列产业支持政策，娄底大丰和电动汽车按"低速、短途、轻型、特种、"十字方针，做特色、个性化产品，以满足电动汽车细分市场需求。以填补国内外空白的单人四轮电动巡逻车、仿古电动汽车、单人四轮轻型电动车为公司产品主方向。力争3-5年内在此领域做成国内，在国际市场具有竞争能力。但是新能源汽车是一个新兴产业，发展的过程存在方方面面的问题和困难，会议对如何化解困难进行了商讨。普通的水不仅不具备清除冰霜的能力，长期使用还会对玻璃及玻璃附近的部件造成不同程度的损害，使玻璃表面与雨刷器之间摩擦力过大，产生划痕。
有些人认为磷酸铁锂的正极材料当中不使用稀有金属，而三元电池则要使用到钴、镍等较为贵重的金属，所以就理所当然的认为磷酸铁锂的成本更低一些，这其实是一个认识上的误区。
磷酸铁锂的放电电压3.2V，三元电池的放电电压平台在3.8V，更高的放电电压意味着更高啊的电池容量，这就意味着同等材料消耗情况下，三元电池的容量更大。
或者反过来说也一样：同等容量的电池，三元电池消耗原材料更少。
尤其是当锂电池必不可少的碳suan锂价格从去年4万元飙涨到当前的15万元后，碳suan锂材料消耗量更大的铁锂电池的成本问题就凸现出来，根据国轩高科董事长李缜的数据，当前国轩高科三元电池的成本反倒比铁锂电池低10~15%。
现在三元电池走向了高铝高镍、低钴的技术路线，对昂贵的稀有金属消耗量降低。
充电倍率
先说结论吧，在充电倍率方面磷酸铁锂大幅度的优先。
其实前年在阐述电池寿命的时候就已经能得出结论：磷酸铁锂电池在高充电倍率下，寿命明显好于三元电池。
美国a123公司（现在为万向子公司）甚至在实验室里做出了25C倍率充电的磷酸铁锂电池（25C倍率充电意味着60÷25=2.4分钟把电池充满）。
充放电倍率方面，铁锂大幅度胜出。
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