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福田奥铃优势：四大被动安全防护：除了主动安全外，被动安全的搭载将更为重要。发动机散热罩的上方是一个小型储物盒，储物盒的盖子上有一些放置槽，无需使用储物盒时上面可以放置手机、水壶等小物件。新品所搭载的储能式转向柱支架采用可溃缩结构，缓冲撞击力，减轻伤害，有效保护驾驶员安全。内置四根安全防撞梁，车门带25％高强度钢，车门铰链为锻造件，大大减少事故带来的伤害，确保驾驶员生命安全。车身试验顶压达到7.5t，超出竞品50 %，锻造生命安全仓，实现360 °安全保障。高强度驾驶室，涉及人体安全部分均采用高强度钢，占比到达24%，有效降低碰撞对人员的伤害，而智能报警系统也可以在车门没有锁紧时发出警报。此外，奥铃新捷运西南重载版满足和欧ECER29碰撞法规要求，保障驾驶员生命安全。

关于动力和操控方面，福田奥铃为奥铃TS载货车装备了2.8L排量的北汽福田4缸柴油直列发动机，驱动形式采用4X2，提速很满足，家用异常可以。我们在检测车之前打开钥匙门后需留意一下仪表台的故障灯有无自检，另外继电器的好坏不能认为只要是吸合动作的就是好的，还有些特殊情况，即使吸合动作也有接触不上的时候，这需要准确精细的进行排查。因为奥铃TS载货车有成熟的万里扬手动变速箱支持，一共拥有5个档位，顿挫的感觉万分小，大体提速还是相当平顺。通过福田奥铃对奥铃TS载货车的精心调教，变速箱与引擎赢得一定衔接。当深踩油门便有源源不断的动力提供，给驾驶者带来格外愉悦的行驶体验。同时，较大扭矩数据324，较高车速可达95公里/小时，与相较于奥驰X系而言技高一筹。综合来说，奥铃TS载货车的动力足够强劲，令人满意。

奥铃大黄蜂是首批在小尺寸中卡车型上增加高顶双卧驾驶室的车型，命名为Home版，这样的设计使得车辆内部高度大大提升。

在外观方面，高顶双卧的设计也没有影响整车的美观性，奥铃大黄蜂在导流罩和挡风玻璃中间增加了一块黑色的遮阳板，保证前脸部分有着非常和谐的过渡。

驾驶室内部既保留了中卡三座位的结构，又增加了高顶双卧的设计，这样一来长途运输也不用担心。而且在车辆驾驶舒适性方面，大黄蜂也很有考究，比如说在主驾驶右手部分增加了手托，降低了车辆在长途行驶驾驶员右手的疲劳程度。