光电开关SQ5既是喷涂传输指令，同时也是喷涂条件开关。它的作用是当SQ5处有桶底盖时，经过移位至喷涂旋转架后，可以对桶底盖按程序进行喷涂。如果SQ5 处没有桶底盖，则旋转架及喷枪均不动作，这样既减少了污染又避免了涂料的浪费。
2. 桶框内喷涂
桶框内喷涂时，内、外喷涂转换开关SA5 要合上，下面简述桶框内喷涂的工作过程：
清洗烘干后的桶框经清洗传
汽车涂装设备公司
光电开关SQ5既是喷涂传输指令，同时也是喷涂条件开关。它的作用是当SQ5处有桶底盖时，经过移位至喷涂旋转架后，可以对桶底盖按程序进行喷涂。如果SQ5 处没有桶底盖，则旋转架及喷枪均不动作，这样既减少了污染又避免了涂料的浪费。
2. 桶框内喷涂
桶框内喷涂时，内、外喷涂转换开关SA5 要合上，下面简述桶框内喷涂的工作过程：
清洗烘干后的桶框经清洗传输链滚落至传递线，桶框被传递至喷室入口时，行程开关K1被碰压，发出传递打桶指令，于是传递打桶气缸在STF1控制下将桶框顶起并滚落到翻转架，桶框滚落到翻转架后，接近开关SQ1受到感应，首先夹桶气缸在STF2控制下将桶框夹紧，翻转气缸在STF3控制下将桶框翻至喷涂传输链上。静电喷涂自50年代发展以来得到了广泛应用，它可以和上述的三种基本喷涂法加以组合应用，将各自的优点综合成一个新的喷涂方法。翻转到位后，碰压行程开关K2，首先夹桶气缸松开，随后翻转气缸回位，同时由于喷涂条件光电开关SQ4 被挡光，从而发出喷涂传输指令，喷涂传输链通过拔爪带动桶框步进至喷涂旋转架，以便对桶框进行喷涂。
自动喷涂设备在喷涂工件时会因为设备故障、环境问题、操作不规范等多种原因，而使喷涂的工件涂层出现缺陷，常见的缺陷有涂层连续性差、工件凸起部位涂装不完整、涂层厚度不均匀、工件涂层含有灰尘等问题，那么产生这些问题的原因是什么？应该怎么解决那？
1、往复喷涂机喷涂的工件涂层出现连续性差某些部位不易上漆的主要原因是，喷涂的工件含水量较低并且不均匀或工件输送速度快慢不一。热风循环是应用较普遍的加热方式，它利用对流传导原理对烘炉进行加热，达到工件的干燥和固化。要解决这个则需要在工件进行完前处理后，对工件进行烘干处理使工件表面干燥后，再使往复喷涂机对工件表面进行喷漆，并且在这个过程中还使工件的运输速度保持平稳一致。
2、形状较为复杂工件的凸起部分后不易喷涂，主要是因为往复喷涂机在喷涂工件时，工件输送设备的运输速度过快使得涂料喷涂在落入工件表面之前，落入凸起部分从而遮挡涂料落入凸起部位后的平面上。汽车底漆又叫防锈底漆，即底涂层用漆，它一般直接涂覆于物体表面或涂于腻子表面。而要解决这个问题则需要调缓自动喷涂设备的工件运输速度，并对往复喷涂机进行改进增加其灵活度，或在工件喷涂完以后进行检查对凸起部位后喷涂不完整的工件涂层进行人工补喷。
废气处理系统中的电能主要是风机电能消耗。因此在设备前期设计过程中首先要考虑废气处理设备与车间的废气源距离，减少风管长度，合理计算风量，减少进入废气处理的风量，减少转轮数量，避免设备选型过剩造成的电能浪费；其次考虑在设备运行中设置节能模式，设备的运行频率与车间的生产状态进行连锁等，再次在设备使用过程中使用人员合理的选择开机时间，使开机时间与车间生产设备步调一致。桶框、桶底盖内喷涂共用一个喷室，其中一个工位作为桶框内喷涂用。另外及时的更换设备滤材，减少风压造成的风机运行频率过大造成电能浪费等。
3.2安全性介绍
废气处理设备涉及废气浓度其安全性主要涉及转轮及RTO安全性。
设备整体需考虑脱附管路中废气的浓度，管路中设置
废气浓度检测仪及时反馈管路中废气浓度，遇到浓度超标时及时混新风降浓度排放。
所有产生VOCs的生产车间或生产设施，必须全密闭式作业，禁止露天和敞开式涂装、流平、干燥等操作方式。不能密闭的部位，一定要设置风幕、软帘或双重门等阻隔设施，减少废气排放。
企业若不使用低挥发性原料、却用低效处理技术，将加大对企业的监察监测频次，对其违规行为，从严从重处理。
知多D
为何危害大
大气污染物臭氧不同于PM2.5等颗粒物，它在常温下是一种有特殊气味的淡蓝色气体。夏季的气温和日照条件，为形成臭氧提供了的环境，所以即便看到蓝天白云，也可能臭氧超标。
而挥发性有机物（VOCs）就是形成臭氧的主要前置污染物。在高温和强光条件下，氮氧化物（NOx）与挥发性有机物（VOCs）会发生光化学反应，从而形成臭氧。
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