造成汽缸裂纹的主要原因有哪些？
1）汽缸承受多次的冷热交替的运行方式，使应力超过薄弱点的强度，产生疲劳裂断。
2）长期强烈振动，使汽缸材料的应力超过疲劳极限。
3）汽缸材料有缺陷或处理不良，使汽缸局部承受较大内应力，在运行方式不当时（不均匀加热或冷却），这些部位的应力超过允许值。
4）设计不好，不同截面处过渡尺寸不当。
5）转动部分损伤脱落（如叶片
换热站分集水缸生产厂家
造成汽缸裂纹的主要原因有哪些？
1）汽缸承受多次的冷热交替的运行方式，使应力超过薄弱点的强度，产生疲劳裂断。
2）长期强烈振动，使汽缸材料的应力超过疲劳极限。
3）汽缸材料有缺陷或处理不良，使汽缸局部承受较大内应力，在运行方式不当时（不均匀加热或冷却），这些部位的应力超过允许值。
4）设计不好，不同截面处过渡尺寸不当。
5）转动部分损伤脱落（如叶片断裂等），强力冲击汽缸。
一、用 途
分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉必不可少的附属设备,广泛用于发电的、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。
二、性能结构
分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器。分汽缸的主要功能是分配蒸汽，因此分汽缸上有多个阀座连接锅炉主汽阀及配汽阀门，以便将分汽缸中蒸汽分至各需要之处。分汽缸主要受压元件为：配汽阀座、主汽阀座、安全门阀座、疏水阀座、压力表座、温度表座;封头、壳体等。
分汽缸也叫分气缸、分汽包，是蒸汽锅炉的主要配套设备，广泛用于电力、石化、机械、钢铁、水泥、建筑、等行业，以用于蒸汽的控制、调节和分配，这样既有利于蒸汽的集中管理，又不可避免在主蒸汽管或蒸汽母管上因设置供汽只管而过多的开孔。它的作用有： 1、贮汽、调节气体压力的作用；
2、汽体分流作用，通过分汽缸可使压力均衡地分出多路支管供不同用汽设备的供汽之用；
3、分汽缸罐体直径较管路大，热媒通过管路进入分汽缸后流速大大降低，汽体中杂质通过汽水分离下沉到分汽缸罐体底部，然后通过排污管排至污水集水坑中；
4、分汽缸像空压机储气罐一样，罐体直径越大，容积越大，其均衡调压作用和效果越好。
这类设备不重视或不了解不够，往往加工完成后设备不能满足要求。由此造成了用户与厂商之间的矛盾和纠纷。介绍了配水器、配水器和集水器的作用及设计中应注意的问题，供设计人员参考。
关键词:钢瓶，配水器，集水器
1号缸的作用及设计中应注意的问题
1.1子气缸的作用
(1)储存蒸汽和调节气体压力的功能;
(2)通过气缸，可将压力均匀地分为多个分支，用于不同的蒸汽设备;
(3)缸体直径大于管道直径。热介质通过管道进入气缸的流量大大降低。蒸汽体中的杂质经蒸汽水分离沉到缸体底部，再经污水管排放到污水池;
(4)与空压机储气罐相似，缸体直径和体积越大，平衡调压效果越好。
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