【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800等有关标准生产。对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经很好调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受
电厂减速机安装
【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800等有关标准生产。对于中心驱动减速机，如果在装配和安装时，未经很好调查，便有可能存在左右两路传动的不同步性，均载效果差，在这种情况下，一侧传动齿轮可能不承受负荷，而另一侧传动齿轮则超负荷（大达到设计负荷的2倍），这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。
磨合期间因注意经常观察齿轮减速机的运行情况，如有出现异常，要及时停止并排除异常，在故障未排除前，应停止作业，并向商家或厂家反映情况，协助解决。3.合理选用润滑油，特别是输入功率较大的减速机。期间因注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位和，并注意检查整机的密封性。将蜗轮轴组件装入机壳，后将蜗杆装入机壳，要把蜗杆轴线对准蜗轮中间平面，其偏差应符合规定。检查中发现油缺少过快，应分析原因。4.保持减速机清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。5.磨合期结束后，应对机器进行强制保养，做好检查和调整工作，同时注意油液的更换。
【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产矿用皮带减速机，刮板减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。
检查蜗轮、蜗杆 蜗轮磨损、点蚀、胶合（粘着撕伤）严重的，可更换或采用修正蜗轮的方法修复蜗轮、重新配制蜗杆。 蜗轮、蜗杆齿面轻度胶合、点蚀及个别齿面有缺陷，可采用补焊后铣削，刮削及研磨等方法修复。 3 、轴 轴颈磨损可采用喷涂、刷涂、电镀后磨削方法修复。很多用户往往忽略这一项前期工作，终导致减速机运行不佳，或者导致减速机损坏，从而加大成本的投入。 轴上键槽损坏，可在离原键槽120°相位处重新加工键槽。 4、减速机装配 装配前对零件进行清洗，去毛刺，并按图样要求核对尺寸，几何形状、精度、表面粗糙度等。
【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，SEW减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。
齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大 由于齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理地应用内啮合齿轮副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小，并允许这些齿轮采用较小的模数。齿轮减速机传动由于齿轮传动结构的对称性，即它具有数个匀称分布的轮，使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力能互相平衡，从而有利于达到提高传动效率的作用。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸，使其体积小，质量小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5 (即在承受相同的载荷条件下)。
改善硬齿面齿轮减速机疲劳措施
(1)与生产厂家协商,将中间齿轮轴的材料由20CrMnTi改为20CrMnMo,以提高其综合机械性能,延长寿命。
(2)调整压下量,减轻负载杜绝低温轧制,从而保证不会因轧制力过大,而使减速机热功率值下降。
(3)改善减速机环境条件,采取强制吹风,促使减速机体油温降低等。
(4)细心维护操作,加强点检,保证润滑冷却油量,并及时更换介质,以保证油质性能。
(5)计划增加油路循环设施;外加油箱油泵以流动的油液取代小容量机体油池不动油,进一步降低冷却,上喷油也同时提高润滑能力,改善接触状态。
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