我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。融雪剂是一类能使冰雪在0℃以下自动融化的化学物质，组成为盐类或可溶于水的有机物，外加少量防滑剂和缓蚀剂。
融雪盐厂家
我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的其熔点越低。虽然每一种纯溶剂都有固定的凝固点，但是当一种溶剂中溶解有其他物质时，伴随体系蒸汽压的变化，溶剂的凝固点就会下降。融雪剂是一类能使冰雪在0℃以下自动融化的化学物质，组成为盐类或可溶于水的有机物，外加少量防滑剂和缓蚀剂。
雪后施用融雪剂是传统方法，也是常用方法。雪后喷洒融 雪剂的施用量要根据降雪类型，雪量的大小和天气状况等等条件决定。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。雪前施用融雪剂，可以防止雪降落后结冰于路面，是除雪方法的新潮流。第三类是氯盐类和非氯盐的混合物。融雪剂的状态不完全为颗粒状也有液体状态的。非氯盐融雪剂既环保而且来源于废物回收，发展前景广阔。
因氯化钠对环境会造成污染，对道路设施会产生腐蚀，及其在高寒地区的使用效果不佳等原因，故正逐步被环保型新型融雪产品所代替。可以在普通道路泼洒一般的融雪剂：立交桥上泼洒有缓蚀剂的融雪剂，在郊区道路和高速公路可以撒粉末状的氯化钙融雪，避免结晶使路 面打滑。任何融雪剂其环保性能都是相对的。面对冰雪，融雪剂是否会给环境带来新的危害问题应该与交通安全同样重要。
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