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FAG轴承。
N—— 外圈上带止动槽的FAG轴承。例： 6207N 。
NR—— 外圈上带止动槽和止动环的FAG轴承。例： 6207 NR 。
N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球FAG轴承。例： QJ315N2 。
S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的FAG轴承。例： 23040 S 。轴
FAG轴承一级代理商
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视频作者：上海恺联轴承有限公司
FAG轴承。
N—— 外圈上带止动槽的FAG轴承。例： 6207N 。
NR—— 外圈上带止动槽和止动环的FAG轴承。例： 6207 NR 。
N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球FAG轴承。例： QJ315N2 。
S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的FAG轴承。例： 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子FAG轴承均不标注 S 。
X—— 外形尺寸符合的规定。例： 32036X
Z··—— 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不锈钢制FAG轴承（ W-N01.3541 ）。
ZZ—— 滚轮FAG轴承带两个引导外圈的挡圈。
后置代号 —— 密封与防尘
RSR——FAG轴承一面带密封圈。例： 6207 RSR
.2RSR——FAG轴承两面带密封圈。例： 6207.2RSR.
ZR——FAG轴承一面带防尘盖。例： 6207 ZR
.2ZR FAG轴承两面带防尘盖。例： 6207.2ZR
ZRN—— FAG轴承一面带防尘盖，另一面外圈上带止动槽。例： 6207 ZRN 。
.2ZRN—— FAG轴承两面带防尘盖，外圈上带止动槽。例： 6207.2ZRN 。
德国FAG代理商为您介绍 ：
FAG进口轴承后置代号 —— 公差等级 （尺寸精度和旋转精度）
P0—— 公差等级符合 ISO 规定的 0 级，代号中省略，不表示。
P6—— 公差等级符合 ISO 规定的 6 级。
P6X—— 公差等级符合 ISO 规定的 6 级圆锥滚子FAG轴承。
P5—— 公差等级符合 ISO 规定的 5 级。
P4—— 公差等级符合 ISO 规定的 4 级。
P2—— 公差等级符合 ISO 规定的 2 级（不包括圆锥滚子FAG轴承）。
SP—— 尺寸精度相当于 5 级，旋转精度相当于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。
UP—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级（双列圆柱滚子FAG轴承）。
HG—— 尺寸精度相当于 4 级，旋转精度高于 4 级， 2 级（主轴FAG轴承）。
滚动FAG轴承的极限转速是在一定负荷、润滑条件下允许的高转速，与FAG轴承类型、尺寸、负荷大小和方向、润滑剂种类和润滑方式、游隙、保持架结构及冷却条件等诸多因素有关。 影响极限转速的因素有：负荷大小、负荷种类和方向、润滑剂和润滑方式。经验证明：提高FAG轴承的制造精度、适当加大FAG轴承的游隙、采用特殊的材料和结构的保持架，也可提高FAG轴承的极限转速。 FAG轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；单向FAG轴承装配过紧；FAG轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；FAG轴承保持架或滚动体碎裂等。 滚动FAG轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明FAG轴承有故障。 滚动FAG轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是FAG轴承内、外圈配合表面磨损。由于这在种磨损，破坏了FAG轴承与壳体、单向FAG轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当TIMKENFAG轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使FAG轴承径向间隙增大产生异响。此外，FAG轴承润滑不足，形成干摩擦，以及FAG轴承破碎等都会产生异常的声响。G、关节轴承：滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。FAG轴承磨损松动后，保持架松动损坏，也会产生异响FAG轴承的损伤。 滚动FAG轴承拆卸检查时，可根据FAG轴承的损伤情况判断单向FAG轴承的故障及损坏原因。
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