空压机价格螺杆空压机的安装与维护
空压机价格安装时要考虑压缩机机房的通风
进口温度过高：每高于环境温度 10℃ 的进口空气会造成 3%的损失，会造成压缩机和马达过热及运行故障。
三相电压要求
三相400V电压波动允许±5%, 420V/380V
三相电压1%的不平衡会引起某相电流超10%
三相电压3.5%的不平衡会使电机温升增
空压机价格
空压机价格螺杆空压机的安装与维护
空压机价格安装时要考虑压缩机机房的通风
进口温度过高：每高于环境温度 10℃ 的进口空气会造成 3%的损失，会造成压缩机和马达过热及运行故障。
三相电压要求
三相400V电压波动允许±5%, 420V/380V
三相电压1%的不平衡会引起某相电流超10%
三相电压3.5%的不平衡会使电机温升增加25℃
频率范围允许50HZ±1%(0.99~1.01)
空气的质量要求
1进气温度0℃＜40℃
2避免水雾、酸雾、油雾
3避免多粉尘、多纤维的环境
“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"。
上海英格索兰压缩机有限公司利用百年的技术积淀，和30年来对市场和客户需求的了解，潜心打造出V系列250kW螺杆式空气压缩机（以下简称：V250）。英格索兰V系列一直致力于为客户提供安全、稳定、舒适的空气压缩机。V250的推出使V系列空压机在更多行业能够得到广泛灵活的应用，让需求大气量压缩空气的客户有了更多的选择。1、因为润滑油高度的黏性，现在除油设备无法除掉，这样无油空压机紧缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
上述图片仅供参考，详细产品详情请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解"。谢谢
从轴承磨损上说明双螺杆空压机大修的重要性
双螺杆空压机的压缩原理是由一对相互啮合的螺杆在一个壳体内转动，螺杆啮合的部分与壳体及端盖相互配合，形成了容积不断变化的密闭空间。理论上，两个螺杆之间，螺杆与壳体之间都是不接触的，靠零件之间的油膜形成密封。在这个过程中，轴承的作用是毋庸置疑的。而经全无油压缩机紧缩后的洁净无油体，充分保护了除水设备，减少因维护除水设备带来的额外资金占用。
轴承的材料与结构设计保证了轴承能够满足空压机的回转与受力要求，使空压机正常运转。随着轴承的运转时长的增加，轴承内部转子与套圈之间的磨损越来越大，当磨损超过一定值之后，就会表现为跳动加大，产生异响，如果继续使用，磨损会越来越快，造成轴承的损坏，从而造成压缩机螺杆和壳体的损坏、产气量的下降、电机负荷加大、产热过多、机头抱死等。因此，空压机大修对轴承进行更换是十分必要的。为了保障螺杆式空压机的正常运行，需要不定时地更换一些东西，比如润滑油、油过滤器、前置过滤器、空气过滤器、油气分离器等，而且这些东西的更换都是有严格的时间限制的，在螺杆式空压机使用了一定的期限后，就必须对这些配件进行更换。
对于实际应用来讲，能够准确的把握大修的日期是十分有意义的。因为大修的时间（实际上取决于轴承的更换时间）的确定不仅仅在于避免空压机的损坏，还要均衡空压机的维修成本，停机时间的成本等。因为空压机应用的实际环境不同，大修的日期很难有一个定论。参考行积累的经验，一般20000个小时之后就需要对空压机进行大修。空压机润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。
当然，我们也可以通过现场的实际情况来判断机器是否需要大修：
1. 主机运行时是否有异响，这里需要特别关注的是轴承运转的异响。
2. 空压机空载时的电流与标准值进行比较。空载电流可以反应压缩机空载时的阻力大小，如果空载时的电流与标准值相差很多，说明空载时的阻力比正常情况下加大了很多，轴承磨损过度的可能性就很大了。
如果检测设备比较，或者说轴承上安装有相应的检测轴承状态的传感器，那么可以更直观的通过传感器数据进行判断。
对于用户来说，一定要重视空压机大修，不能存在不坏不修的思想。如果发生螺杆损坏，造成的直接损失和时间的损失就远远超过了大修的成本。
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