保险杠采用分体式结构,多段式设计,发生磕碰时可以单独更换损坏保险杠采用分体式结构，多段式设计，在发生磕碰时可以单独更换损坏部分，无需购买总成替换，可以节省部分维护成本。保险杠下方有一阶踏板，方便擦拭挡风玻璃时使用。车灯为一体式的，内集成主灯光和雾灯，且多处采用LED光源。在氙气车灯上带有一个透镜，作用的发散光线让车灯照明更加广泛，改善夜晚行车条件。车门把手的位置较低，兼顾体
载货车L3000价格
保险杠采用分体式结构,多段式设计,发生磕碰时可以单独更换损坏
保险杠采用分体式结构，多段式设计，在发生磕碰时可以单独更换损坏部分，无需购买总成替换，可以节省部分维护成本。
保险杠下方有一阶踏板，方便擦拭挡风玻璃时使用。
车灯为一体式的，内集成主灯光和雾灯，且多处采用LED光源。
在氙气车灯上带有一个透镜，作用的发散光线让车灯照明更加广泛，改善夜晚行车条件。
车门把手的位置较低，兼顾体型不同的驾驶员，开门很轻松。
驾驶室两侧均开有储物格，但是因为驾驶室体积的限制，开口并不是很大，外面的盖板采用液压挺杆支撑。
丰富配置,带一键启动、电子手刹,车载冰箱
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前面说到，X6000中置轴列车与X6000牵引车共享相同驾驶室尺寸，也就是说，这台X6000中置轴列车也是完全的平地板驾驶室。而高度降低，在保证了平地板的同时，4级蹬车踏板依然得到保留。
陕汽在配置气囊座椅上有个规律，X6000系列配置的是伊思灵这个，而X5000和X3000系列，配置的则是格拉默这个。毫无疑问，这台X6000中置轴列车配置了伊思灵多向调节气囊座椅，功能十分丰富，包括多出了靠背的三段式调节、座椅仰角调节和靠背一件放平功能。
黄金动力链在国内商用车市场有着不可撼动的地位
驾驶室卧铺位置保留了舷窗，倒车时可以起到一定的观察窗的作用，还方便驾驶员随时查看车外情况，是一个非常实用的设计。另外，为了表明自己的身份，新M3000还在舷窗位置粘贴了“绿通版”字样，用以强调自己的属性。
黄金动力链
黄金动力链在国内商用车市场有着不可撼动的地位，就是我们熟知的潍柴＋法士特＋汉德，而陕汽德龙恰恰是依靠这套稳定的动力链系统奠定了自己在商用车市场的地位。
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