VIVOLO齿轮泵
通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？
答：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，
常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿
轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
齿轮泵困油现象解决方法：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油
VIVOLO XV-3M高压齿轮马达
VIVOLO齿轮泵
通过拆装，从结构上理解齿轮泵的困油、泄漏和径向不平衡现象及解决方法？
答：液压油在渐开线齿轮泵运转过程中，因齿轮相交处的封闭体积随时间改变，
常有一部分的液压油被密封在齿间，称为困油现象，因液压油不可压缩将使外接齿
轮产生极大的振动和噪声，影响系统正常工作。
齿轮泵困油现象解决方法：是在齿轮啮合处的侧面向排油腔开一道卸油槽，使困
于两齿间的油可以被排出以消除困油现象，齿轮泵工作时有三个主露途径：
1) 齿轮两侧面与端盖间轴向间隙
2) 泵体内孔和齿轮外圆间的径向间隙
3) 两个齿面啮合间
解决泄露问题的对策是选用适当的间隙进行控制。端面间隙补偿采用静压平衡措
施，
意大利VIVOLO可调式渣油齿轮泵泵设有齿轮端面间隙可调结构，当zyb渣油齿轮泵工作时间出现工作压力下降时，可通过 泵盖上的外置微调结构对泵内齿轮端面间隙进行调整，从而使泵的工作压力得恢复，并可以进行数次调整。
意大利VIVOLO可调式渣油齿轮泵主要零部件材质选用更加材料,经热处理具有很高的强度和硬度。在结构上采用多项的液力平衡技术，使泵在高压工作时、噪音小、运转平稳定，保压时间长等性能。【高压齿轮泵】
高压齿轮泵是用两个齿轮互啮滚动来作业，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下，流量较大。 高压齿轮泵在泵体中装有一对反转齿轮，一个自动，一个，依托两齿轮的彼此啮合，把泵内的整个作业腔分两个独立的部分。
高压齿轮泵是借一对彼此啮合的齿轮，将机械能转换为油压能的设备。在空压机的光滑体系中被广泛选用。其在工作中的毛病通常是光滑体系中油压下降，致使有时打不上油。
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