润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性能也往往难以准确区分。所以,以稠化剂分类使用者会感到混淆不清,不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。实验表明,如果轴承运转50小时后外壳中的高温润滑脂被去除,轴承磨损会增加
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润滑脂按稠化剂组成分类,局限性较大,使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂,即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂,其性能也往往难以准确区分。所以,以稠化剂分类使用者会感到混淆不清,不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件,必须再查找这个代号的润滑脂标准。实验表明,如果轴承运转50小时后外壳中的高温润滑脂被去除,轴承磨损会增加,同时基础油与轴承内外的静电润滑脂分离由于受热和振动的影响,将进入摩擦。因此,给使用者正确选用带来困难,容易发生错用,造成润滑事故。
防护性能润滑脂不会受本身重量的影响而从防护件表面自动地流失掉,具有保持能力,而且一般脂层又都比油层厚,因而防止水或水蒸气渗透到金属表面的能力也较强,并能隔离酸、碱、湿气、氧气和水直接浸蚀工作表面。有些润滑脂还不会被化学品、基本有机原料、燃料和润滑油溶解掉。润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上,有负载时,稠化剂将油释放出来,从而起到润滑作用。而润滑油的防护能力比较差,仅能在短暂的时间内起一定的防护作用。
可能大家都知道,在使用轴承中润滑脂的是非常重要作用。那就会有人问,是不是可以无限度的使用润滑脂来对轴承进行润滑呢?应该什么时候该换油又应该换多少油呢?其实这些问题是轴承维护技术的复杂的问题。
对于是否可以无限度的使用润滑脂的问题,肯定的回答是不可以的。因为过多的使用润滑脂,是对轴承有很多危害。
润滑脂对轴承具有很好作用,它的黏附性、性、耐温性、防锈性和润滑性都好,能够提高高温抗i氧化性,延缓老化,能溶解积碳,防止金属磨屑和油污的结聚,提高机械的、耐压和耐腐蚀性。
可是若润滑脂填充量愈多,磨擦转矩愈大。同样的填充量,密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60%以后,磨擦转矩不再明显增大。1、考虑润滑部位的环境和所接触的介质润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂性能有极大的影响,所以在选择润滑脂时,应慎重考虑。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出,而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。
相信高温润滑脂大家都知道,它是一种具有良好性能的酯类合成油,而且在制作它的时候,还添加了多种的防锈蚀、抗i氧化的性能。那么我们在采购的时候要如何选择适合自己的高温润滑脂呢?
高温润滑脂生产厂家告诉我们,在采购高温润滑脂的时候,一定要搞清楚高温润滑脂是用在什么机器的什么部位上的,不同的机器与不同的机器部位所用的高温润滑脂具有一定的不同性。
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