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我国链条市场正呈现出“低档次有需求，中档次有甜头，髙的有盼头”的发展态势。因此可以确定地说，今后5年将是我国链条行业的新增长期。
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链轮齿应有足够的接触强度和性，故齿面多经热处理。但如上节所述：节距越大，由链条速度变化和链节啮入链轮产生冲击所引起的动载荷越大，反而使链承载能力和寿命降低。小链轮的啮合次数比大链轮多，所受冲击力也大，故所用材料一般应优于大链轮。常用的链轮材料有碳素钢(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰铸铁(如HT200)等。重要的链轮可采用合金钢。
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恒力链条有限公司为您介绍链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。恒力链条热忱欢迎国内外客户来人来函洽谈业务,来图来样定做其他非标准链条。 链传动有许多优点，与带传动相比，无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率好；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有：仅能用于两平行轴间的传动；成本高，易磨损，易伸长，传动平稳性差，运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声，不宜用在急速反向的传动中。
链传动的特点：
链传动广泛用于交通运输、农业、轻工、矿山、石油化工和机床工业等。
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