1、安全操作要求：司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。开车前，必须鸣铃或报警。操作应按指挥信号进行。当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位；工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于６级时，一般应停止工作。5、轴和轴承磨损严重，轴向间
二类气瓶运输车
1、安全操作要求：司机接班时，应对制动器、吊钩，钢丝绳和安全装置进行检查。开车前，必须鸣铃或报警。操作应按指挥信号进行。当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。闭合主电源前，应使所有的控制器手柄至于零位；工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄板回零位。在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住，当风力大于６级时，一般应停止工作。5、轴和轴承磨损严重，轴向间隙过大，或di一、二轴与中间轴不平行，使齿轮不能正常啮合而上下摆动所引起跳档。司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标牌或加锁。
防抱死系统的优点1、加强对车辆的控制。装备有ABS的汽车，驾驶员在紧急制动过程中仍能保持着很大程度的操控性，可以及时调整方向，对前面的障碍或险情做出及时、必要的躲避。而未配备ABS的车辆紧急制动时容易产生侧滑、甩尾等意外情况，使驾驶员失去对车辆的控制，增加危险性。特别要注意的是防爆车轮胎,在高温运行中,尤其是在山区或高速行驶时一定要配置四轮洒水降温,以免爆胎造成危险。
2、减少浮滑现象。没有配备ABS的车辆在潮湿、光滑的道路上紧急制动，车轮抱死后会出现车辆在路面上保持惯性继续向前滑动的情况。而ABS由于减少了车轮抱死的机会，因此也减少了制动过程中出现浮滑的机会。
很多新手因为车感差，为了看到车头，就尽量将座位调整得靠些，几乎是抱着方向盘开车；防爆车运输安全技术措施11、人员在装车运料过程中，要注意周围情况，做到“三不伤害”。还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，采用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。座椅前移后，胸部与方向盘的距离变近了，方向盘移动、变形的空间也变小了。发生碰撞后胸部受到方向盘撞击的几率提高了；半躺着开车时，全身处于放松的状态，手也只能握住方向盘的下端。当路面上突然出现障碍物时，双手无法完成推拉方向盘的动作，更别提大角度的规避动作了。
防爆车漏油有这么多危害，应该要怎么去预防防爆车漏油呢？
车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、Ｏ型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。
（作者： 来源：）
