X3000同款四幅式方向盘整个的内饰来说，其方向盘采用的是X3000同款的四幅式方向盘，并增加了银色装饰条进行装饰，而且可明显看点，其方向盘的两端拥有控制按钮，便捷性和科技感确实提高了，并且其后面的仪表盘也采用了对称式的设计，符合人们的观感。配置、舒适性而在内饰其他的设计上，也可看出便捷性。其中控台就采用的是阶梯式设计，可以明显的看到，其控制等按钮基本布局在阶梯平面上，看的
天津重卡经销商
X3000同款四幅式方向盘
整个的内饰来说，其方向盘采用的是X3000同款的四幅式方向盘，并增加了银色装饰条进行装饰，而且可明显看点，其方向盘的两端拥有控制按钮，便捷性和科技感确实提高了，并且其后面的仪表盘也采用了对称式的设计，符合人们的观感。
配置、舒适性
而在内饰其他的设计上，也可看出便捷性。其中控台就采用的是阶梯式设计，可以明显的看到，其控制等按钮基本布局在阶梯平面上，看的顺眼，用的也方便。
高顶双卧设计,整体的“双卧”尺寸与我们较为熟悉的德龙M300
其屏幕也是多功能的LED液晶显示屏，确实可提高整车的科技感，其他配置来说，其也拥有电控后视镜调节和加热，陕汽天行健系统等，整体的科技感还是不错的。
对于中卡等以上级别的卡车来说，休息是必不可少的，德龙L3000就采用的是高顶双卧设计，整体的“双卧”尺寸与我们较为熟悉的德龙M3000重卡差不多，对于长途的6×2载货车来说，整体的舒适性还是有保障的。
超大油箱油箱才是直接体现一辆车定位的标准
超大油箱
油箱才是直接体现一辆车定位的标准，大油箱长途，小油箱短途这个道理大家都理解。既然是长途运输车，配置大油箱也是必须的。
油箱配置也有非常多种，目前小编就见到过400L，700L和1000L这几种配置，上面两张图分别是700L油箱和1000L双腔油箱。不得不说，油箱的容积给的很足，路上不要因为加油而烦恼。
德龙X6000中置轴列车
一：采用小尺寸轮胎。不仅降低车身高度，全车8条轮胎，也可以减重不少。
二：全新的悬架结构。后桥使用空气悬架系统，结构更紧凑，重量更轻。
三：全车采用盘刹。三轴六个轮端，全部采用盘刹，不仅降自重，还可以在盘刹的基础上应用更多刹车辅助系统，比如ABS，EBS。
四：全车大量采用铝合金材料。轮毂铝合金材质，包括备胎也是铝合金轮毂；铝合金油箱；铝合金储气筒。
五：高强度单层大梁。强度韧度更高，但重量更轻。
1090L大容量油箱，具备超长续航能力
超长续航不只是针对牵引车，在中置轴列车领域，同样要具备这样的能力，尤其是专门针对快递运输打造的德龙X6000中置轴列车。
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