催化燃烧过程
在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速有毒有害气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热
活性炭吸附费用
催化燃烧过程
在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速有毒有害气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成无毒无害气体。有机废气经内装加热装置从活性炭层中将有机物分离后，通过催化剂的作用分解成水和二氧化碳，同时释放能量，由热交换装置置换能量，用于维护设备自燃的能源。
催化燃烧装置主要由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成，如右图所示。其净化原理是：未净化气体在进入燃烧室以前，先经过热交换器被预热后送至燃烧室，在燃烧室内达到所要求的反应温度，氧化反应在催化反应器中进行，净化后烟气经热交换器释放出部分热量，再由烟囱排入大气。有机废气催化燃烧装置采用活性炭吸附和热风不赞成催化焚烧三种组合工艺对有机废气进行净化。
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催化燃烧装置需满足哪些使用要求？
1、加热装置：催化燃烧装置一般采用电加热的方式，也可用燃料油、天燃气等作为辅助燃料。但由于燃料油、天燃气具有一定的危险性所以用电加热的方式比较安全，而且电加热方法对温度也有很好的控制效果。
2、气流和温度均匀分布：废气和温度需要均匀的分布于催化燃烧装置内部，这就要求催化燃烧装置须具有足够的长度和空间。催化燃烧装置也应该具有良好的保温效果。炉体一般用钢结构的外壳内衬耐火材料，或用双层夹墙结构。
3、较高的转化速度：催化燃烧装置应保证催化燃烧反应所需的温度，以达到较好的废气处理效果。由于催化燃烧反应为不可逆的放热反应，所以，无论反应进行到什么阶段，都应在尽可能高的温度下进行，以获得较高的转化速度。
4、便于清洗和更换：催化燃烧装置一般应设计成装卸方便的模屉结构，便于清洗和更换催化剂载体。
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催化燃烧装置的自动化控制
直接活性炭吸附法比较简单、投资较小，它是将涂装线排除的有机废气，经过活性炭的进行吸附，吸附率在90以上。此方法活性炭达到饱和后无法进行再生，需要对其进行定期更换，方可保证净化效果。更换时会导致装卸、运输等过程中造成二次污染，活性炭成本比较高且饱和活性炭需要专门处理机构处理，处理费用较高，因此其直接活性炭吸附的运行成本相当高。由于大量有机化合物具有不同程度的异味,催化燃烧也是消除恶臭气体的有效手段。
吸附回收法该法利用过热蒸汽反吹吸附饱和的吸附剂进行脱附再生，蒸汽与脱附出来的有机气体经冷凝、分离，可回收有机液体。该法净化效率较高，但要求提供必要的蒸汽量。另外有机1溶剂与水的分离不很，得到的混合液体不高，组份较为复杂，这些有机液体无法直接用到生产中，要再采用蒸馏、精馏、萃取等多道程序处理。(1)对催化燃烧装置性能的一般要求如下：焊接低碳钢、中碳钢和低合金钢，可选择相同强度的焊条。
安装催化燃烧设备
安装催化燃烧设备的净化器和烟罩出口的位置要保持一定的距离，一来可以提高净化效果二来也有利于消防安全。除此之外，光解设备和风机之间也要保持一段合适的距离，并且将设备安装在风机之前而且设备的进风口要注意不使用弯头。
现场很难实时确定流场。由于大截面动压甚低，不要试图测量流速。可以实际应用的方法是通过抽气效果推断流场。
进风口数量：一般而言，多进风口比一个进风口要可靠，但是一个进风口在安装等方面要简单。正常情况下，都是选择单进风口。当然，多套催化燃烧设备并用时，则多选择每套设备单独一个进风口。
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