湖北挖机配件行主营产品:卡特,神钢,大宇,斗山,住友,加藤,小松日立,凯斯,洋马,久保田,利勃海尔,沃尔沃,柳工,厦工,玉柴,三一挖机配件等各款挖机配件,热诚欢迎各位有志之士前来实地参观和考察。联系电话如图片下所示!
大齿\马达齿=外齿比,差速的齿轮\伞齿=内齿比,外齿比X内齿比=齿比,一般内齿比是固定的,所以改变齿比一般会换大齿或者换马达齿。大齿不变
挖机齿轮件
湖北挖机配件行主营产品:卡特,神钢,大宇,斗山,住友,加藤,小松日立,凯斯,洋马,久保田,利勃海尔,沃尔沃,柳工,厦工,玉柴,三一挖机配件等各款挖机配件,热诚欢迎各位有志之士前来实地参观和考察。联系电话如图片下所示!
大齿\马达齿=外齿比,差速的齿轮\伞齿=内齿比,外齿比X内齿比=齿比,一般内齿比是固定的,所以改变齿比一般会换大齿或者换马达齿。大齿不变,马达齿加大,齿比变小,反之增加。马达齿不变,大齿减小,齿比变小,反之增加。齿比越小,直道尾速快,但是扭力小,起步慢齿比越大,直道慢,扭力大,起步快。正确的齿轮比是要根据马达的T数,赛道的抓地力,场地的大小,弯道的特性要不断测试来选择。正时齿轮异响是其齿轮配合不良引起的一种“咳啦、咳啦”的辗击声。既要起步快,也要直道有速度。
现以工程建设中使用较多的国产YW-100B型液压挖掘机为例,分析其液压系统常见故障的现象、原因及排除方法。
1)行走马达两个主油管爆裂。液压挖掘机行走马达两个主油管(A、B)经常爆裂的主要原因是,变速之后双速阀的阀芯未能及时回位,致使进油口和回油口不能联能,引起油液压力瞬时过高。此时应:
(1)适当增大双速阀弹簧的弹力。在操纵压力解除后,阀芯在弹簧弹力的作用下能顺利复位。但应注意,增大弹簧的弹力不能简单的用增长率加垫片的方法,必须以弹簧的弹力进行检测。
(2)研磨双速阀,去除毛刺,使阀芯在阀体内活动自如,无卡滞现象。
(3)操作要规范。例如,挖掘机行走过程中换档的正确操作是:无论变换任何速度,必须先让挖掘机停车,然后换档再行走。
湖北挖机配件行主营产品:卡特,神钢,大宇,斗山,住友,加藤,小松日立,凯斯,洋马,久保田,利勃海尔,沃尔沃,柳工,厦工,玉柴,三一挖机配件等各款挖机配件,热诚欢迎各位有志之士前来实地参观和考察。联系电话如图片上所示!
合阀进油短管。除了组合阀的工作压力超过规定值外,的原因是由于限速阀的阀芯在阀体内活动不灵活,有卡滞现象,造成由梭阀过来的工作油液不能正常推开限速阀,使回油不畅,致使回油阻力增加,引起瞬时压力升高而油管。只要抛光或研磨限速阀,使其阀芯活动灵活,该故障即可排除。液压缸活塞杆伸出时产生爬行的主要原因是,液压缸内的密封件和缸壁的配合不好,从静摩擦时阻力变化较大造成的。
挖掘机配件属行业设备配件,需要设备才能有效率、质量的进行作业,如:数控等离子切割机、坡口铣边机、卷板机、焊接变位机、镗床、铸造(锻造)设备、热处理设备等。
液压泵不能实现合流,挖掘机行走没有。在换缶阀位置正确、电磁阀的合流阀无卡滞的情况下,出现这一故障的主要原因是由于背压阀弹簧折断或弹力过小所造成的。从分析该挖掘机液压系统的结构、原理可知,在液压系统总回油路的后一道关口设置了一个背压阀,使用权回油系统有1.2MPa的回油压力,合流阀便是利用此压力来推动阀芯实现合流的。所以当背压阀弹簧折断、回油系统的压力降低时,指挥系统没有足够的压力来推动合流阀或双速阀,因此不能实现合流、使挖掘机行走速度加快。所以当背压阀弹簧折断、回油系统的压力降低时,指挥系统没有足够的压力来推动合流阀或双速阀,因此不能实现合流、使挖掘机行走速度加快。更换背压阀弹簧,使回油压力达到正常值时上述故障即可得到排除。
(作者: 来源:)