对于锅炉等压力装置的安全门，其排汽既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出。为此以往常见的多级节流及小孔喷注的消声手段，已不宜采用。这种限制历来是安全门消声器的设计难点。也是安全门消声器消声效果差的原因。新型安全门消声器的设计制造，同样采用了抗、喷、阻的消声原理，其中以大孔扩容控流代替小孔控流，消声器在结构上首先保证安全门排汽必须通畅的原理。让高、低频声能进入多孔吸声材料中的细微
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对于锅炉等压力装置的安全门，其排汽既应避免过大的噪声，更应让汽流顺利排出。为此以往常见的多级节流及小孔喷注的消声手段，已不宜采用。这种限制历来是安全门消声器的设计难点。也是安全门消声器消声效果差的原因。新型安全门消声器的设计制造，同样采用了抗、喷、阻的消声原理，其中以大孔扩容控流代替小孔控流，消声器在结构上首先保证安全门排汽必须通畅的原理。让高、低频声能进入多孔吸声材料中的细微小孔中，激发多孔材料分子震动，使声能转化成热能，而达到消声目的。四、外形及装饰：消声器的外形应美观大方，体积和外形应满足设备总体布局的限制要求，表面装饰应与设备总体相协调，体现环保产品的特点。
消声器用途及产品特点
消声器我们采用了通孔扩容jiang压结合阻声吸音的消声原理，其中以通孔扩容jiang压代替小孔喷注，在结构上确保安全阀排汽时顺畅，复合式阻声吸音罩及阻声吸音片的结构能够有效地吸收剩余中高频噪声；消声器为双腔式，由双层一起穿率的微孔板构成，板上小孔颈处的空气柱与空腔内空气构成一个夹板吸声布局，当外界噪声频率和弹性体系因有频率相一起，导致小孔径处空气激烈共振，发生剧烈磨擦然后耗费了声能，微孔板消声器尤适宜低频噪声的衰减。PA系列安全阀排汽消声器采用了由通孔扩容jiang压管及小孔喷射放散壳体构成。扩容jiang压管将汽流分注，经此噪音衰减并减少声音的再次产生。小孔喷射放散壳体是用不锈钢加工钻孔的具有众多小孔的小孔元件，把具有宽频带的排汽噪声推向人耳不敏感的超高频区域，并加速声音的衰减。排汽消声器具有以下优点：
1、消声器的消声量能满足《工业企业噪声卫生标准》的要求，使出口噪声降低36-39分贝（A声级）；
2、消声同时不影响安全阀的流量，不影响安全阀的起跳和回座。
3、消声器的结构性能适应瞬间排放高温、高压蒸汽的冲击。
我们在汽车消声器的研发和销售中对自己的产品可谓是了如指掌，平时我们要做这类工作的时候也是得心应手，但是这只是相对于我们业界人员而言。对于我们的客户也都大多是对它半生不熟，只是大概的了解消声器这个概念，对一些较为琐碎的东西就没那么多的了解了。那么究竟它有哪些种类，我们就共同看看吧；若在高压管道消声器内壁未穿孔的地方装置吸音材料，组成“阻性-共振”复合式消声器，则能在很宽的频率范围内获得消声效果。汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器分类，阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好，单纯用作汽车排气消声器较少，通常与抗性消声器组合起来使用。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。
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