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防腐处理后，钢结构抗腐蚀能力明显提高，在使用一年后，钢结构防腐层完好，无任何起皮及脱落现象，防腐效果较佳；涂刷防火涂料后，钢结构的整体耐火时间提高，保证了钢结构的整体安全性。W钢带是一种异型钢，它是一种由复杂和异型钢断面型钢组合合成的钢材。形成工艺不是那么简单，可是相比同种功能的钢材，
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视频作者：鸡泽县胜鑫支护材料有限公司
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防腐处理后，钢结构抗腐蚀能力明显提高，在使用一年后，钢结构防腐层完好，无任何起皮及脱落现象，防腐效果较佳；涂刷防火涂料后，钢结构的整体耐火时间提高，保证了钢结构的整体安全性。W钢带是一种异型钢，它是一种由复杂和异型钢断面型钢组合合成的钢材。形成工艺不是那么简单，可是相比同种功能的钢材，它的重量却少了近百分之四十左右，在减轻重量的同时，它还节约了空间，同比节约到百分之二十到六十之间，可以说一种便宜又节省空间的好材料，受到了工业使用人群的一致好评。
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随着W钢带的性能被越来越多的客户所了解，这种产品的应用也越来越广泛，众所周知，在矿山支护上的产品有很多种，在初期的时候，大部分的都是使用锚杆来进行支护的，随着矿山的要求的增加，单一的锚杆支护已不能满足。锚杆与w钢带共同组成的锚梁系统，可以有效地控制顶板，同时还可以应在断口大的巷道、硐室的支护，W钢带有的采深已达500-1000多米，地应力、围岩受力及变形复杂多样。
当弹簧钢带锚杆安装套筒内被w钢带顶出的阻尼装置影响上紧螺母时，应及时清理；安装前应检查锚杆不直线度，不直线度过大将会造成锚杆安装困难甚至安装不上。必须对焊接接头进行适当的回火处理。热处理后，应将热影响区的脆性消除，同时应能使母材保持一定的强度和弹性。随着我国对高速、重载列车关键材料及其部件的需求巨大，采用进口w钢带产品增大了国内铁路提速的成本，不利于高速、重载列车配套产业的持续发展。弹簧作为车辆走形部关键零部件，其质量直接影响着行车的安全性。
w钢带对配套的锚杆屈服还是有一定的要求的。w钢带高强度螺纹钢锚杆杆体屈服强度不400Mpa（经查我公司大部分为335MPa），抗拉强度不570MPa，延伸率不少于15%。w钢带与锚杆是天生的一对，类似于罗密欧与朱丽叶、梁山伯与祝英台。但是它们之间没有什么天长地久的爱情，也没有血浓于水的亲情，有的只是合作时的那种默契，有的只是那种并肩作战的顽强精神。它们是相互制约，相互依存的。
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