中轮椅喜欢用实心胎作为噱头轮胎：因为乘坐电动轮椅，人与地面是全接触，充气胎，因为减震，大轮胎的通过性更好，特别是前轮的半径尺寸决定了可通过的门槛高度，充气胎的缺点是需维护；实心胎优点是免维护，缺点是减震效果极差，因两者造价差不多，造成的怪现象是中轮椅喜欢用实心胎作为噱头，除非你每天使用的环境是高速公路路况，不然你会遇到你想象不到的颠簸，长期经常使用，腰椎颈椎膝盖都会受损！解决方案是
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中轮椅喜欢用实心胎作为噱头
轮胎：因为乘坐电动轮椅，人与地面是全接触，充气胎，因为减震，大轮胎的通过性更好，特别是前轮的半径尺寸决定了可通过的门槛高度，充气胎的缺点是需维护；实心胎优点是免维护，缺点是减震效果极差，因两者造价差不多，造成的怪现象是中轮椅喜欢用实心胎作为噱头，除非你每天使用的环境是高速公路路况，不然你会遇到你想象不到的颠簸，长期经常使用，腰椎颈椎膝盖都会受损！解决方案是自行更换为充气胎；若自带减震系统，当然更好，但市场上有减震器的电动轮椅很少；
如何选择轮椅的尺寸:买轮椅要像买衣服一样,尺寸也应当合身
如何选择轮椅的尺寸： 买轮椅要像买衣服一样，尺寸也应当合身。尺寸合适可使各部位受力均匀，不但舒适，还可以预防不良后果的出现。主要有以下建议： (1)座宽选择：患者坐在轮椅上，臀部两侧与轮椅两内面之间应各有2.5厘米的间隙； (2)座长选择：患者坐在轮椅上，腘窝部(膝盖正后方，大腿与小腿衔接处的凹陷)与座位前缘之间应为6.5厘米； (3)靠背高度的选择：一般选择靠背上缘与患者腋下相差约10厘米为宜，但应依据患者躯干功能状态而定。靠背越高，患者坐时越稳定；靠背越低躯干及双上肢的活动越方便。 (4)脚踏板高度的选择：脚踏板距地面至少5厘米。如果是可以上下调节的脚踏板，可将脚踏板调节到患者坐好后，使大腿前端底部的4厘米不接触座垫为宜。 (5)扶手高度的选择：患者坐好后，肘关节屈曲90度，再向上加2.5厘米为宜。
轮椅功能部件的选择类似于我们去自己组装电脑
当我们选择好了轮椅的类型，剩下的事儿就是确定轮椅每个部分的功能部件了。轮椅功能部件的选择类似于我们去自己组装电脑，根据需求选择CPU、主板、内存、硬盘、外设。不同的配置会有不同的功能，对应不同的价格，预算范围内的化功能、性能的指标就是解。类比来看，所有轮椅功能部件类型都存在着“通用型——特用型——定制式”的部件系统，越接近定制式的功能部件，其与人的适应性越好，产品成本也就越高；越接近通用性的功能部件，其与人的契合度就要下降一些，成本也就相对较低。虽然人人都希望定制适用于自己身体的轮椅，但是说越贵的轮椅就越好，任何产品的选择都是多方因素制约取舍后的协调统一。毕竟，借助于轮椅的应用促进使用者生活质量的提升才是检验和评价的标准。
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