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电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现
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电动汽车充电桩通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
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教你选物流汽车充电桩
作为城市物流车用户，在使用电动物流车时，车辆续航里程是他们z为关注的事，对于讲究出勤率的城市物流用户来说，续航能力不足导致的低效率，现在只能在充电时间上补回来，因此充电的便利性对于这部分用户来说就变得十分重要。
目前市面上的充电设施主要为公共充电桩/站和自建充电桩/站，那么对于城市物流用户来说，那种形式更为适合呢？
公共汽车充电桩/站临时补电为主
先来说说公共电动充电桩/站，这个由或者企业投资建设的面向全体电动汽车的公共设施，在设计上更多的是偏向于给家用车、乘用车进行充电，因此常常建在停车场内，对于物流车辆充电，有不少的限制，譬如车位容纳不下物流车、地库进不去、甚至部分停车场不允许货车进入等，都对物流车的使用造成了诸多的障碍
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汽车充电桩保养的标准
电动汽车充电桩产业链的不断发展，优胜劣汰，单凭一次购买就能在电动汽车市场长期立足。电动汽车充电站是一种公共充电设备，由充电站运营人员或物业公司安装在停车位上，用来给区域内的能源车辆充电。电池充放电周期的循环次数是一定的，一般在600-800次左右，充一次电就等于换一个充放电周期，频繁地给电池充电就意味着缩短了电池的使用寿命。但电动汽车充电后会持续很长时间，一旦在行驶过程中没有电，就会使驾驶人陷入尴尬。为了维护好充电桩及时充电桩很多人在充完电后，都是直接丢进电动汽车的行李箱里，你知道吗？电动汽车在行驶过程中，因颠簸而发生震动，会损害后备箱内的充电桩，损坏后，会导致充电速度减慢，影响电池的使用寿命。
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给你讲电动汽车充电桩
相对于恒流充电方式，充电过程更接近于z佳充电曲线。经济实惠：10分钟充电仅需0.06度电，按1元商业电费计算，成本0.06元。充电桩通常安装在公共建筑，住宅小区的停车场或路边。电动轿厢充电桩市场发展迅速，由于前期投入不足，施工过程中大部分都是废弃的，因此在未来的施工过程中，对于电动轿厢的优势就显得尤为重要。这等于只需要一个控制电源的动作。如果电动车主要是在强风和暴雨的恶劣天气下外出，寻找充电用的电动汽车充电桩，那就很危险了。在20%-80%的电量直接充电时，90%以上的充电功率将相应降低。由于充电桩生产厂家的技术水平会直接影响到所生产充电桩的质量和性能。
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阐述充电桩使用中的一些禁忌
在充电开始时一般会有语音提示开始充电，一般情况下，绿色指示灯表示充电桩处于无故障待机状态，黄色指示灯表示充电桩正在充电，红色指示灯表示故障或网络断电。在充电线路过载的
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