蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱
全回转蜗轮箱图片
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下：
油盖/通气器，主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；
蜗轮减速机的作用：
（1）、减速机减速的同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比。
（2）、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。蜗轮减速机主要型号有WP系列蜗轮蜗杆减速机、WH系列蜗轮蜗杆减速机、CW系列蜗轮蜗杆减速机、RV系列蜗轮蜗
杆减速机同时还包括C系列包络蜗轮蜗杆减速机、TP系列平面包络环面蜗杆减速机、ZC1型双级蜗杆及齿轮-蜗杆减速机等小系列减速机。
蜗轮箱具有调节介质流量的能力
跟着小编的脚步，我们一起来了解一下蜗轮箱。蜗轮箱是主要的手动驱动系统装置之一，也是目前使用到阀门中比较多的设备，这种装置由蜗轮杆、蜗轮本身、以及蜗轮头等组成，具有一定的手动驱动能力。而对于这样的设备来说，它主要是通过与阀体内的连接驱动杆相连接，这样的连接以后，只要是使用这种蜗轮箱进行手动驱动，那么与之相连的阀体驱动杆也会随之运作起来，而阀体阀杆又与是阀体启闭件进行连接的，所以这种驱动力会随着箱体传递到阀体阀杆以及阀体启闭件上，从而使得阀门在管道中起到截断介质的作用，并且具有一定的调节介质流量的能力。以上就是关于阀门蜗轮箱的相关信息。
蜗轮头与蜗轮箱的主要运用形式
蜗轮头是目前阀门手动驱动设备中主要的一类，使用这种装置内部的连接件与阀门的阀杆进行连接可以实现阀门与蜗轮头的组合形成阀装置。而蜗轮头这种装置具有对其内部提供一定调节作用的性能，这是目前这种装置的一大特点。而这种装置内也具有蜗轮杆这种部件，通过对于蜗轮杆的驱动使得现在的蜗轮头装置内部的部件能够得到调控的作用。而这种蜗轮头其实也算是一种驱动连接件，能够连接阀门与其他的驱动部件，算是实用性比较高的一类管道阀辅助装置了。
而作为目前另一种驱动装置，蜗轮箱也是使用到管道阀门中的主要设备，它的作用与蜗轮头类似，都是用于对调节阀门进行驱动作用的装置。利用外部的驱动力带动起箱体，而箱体的连接部件又是与阀门内部的部件进行连接的，所以驱动起蜗轮箱也就等于带动起了阀门对管道内部介质进行调节的作用，这是目前驱动装置的主要运用形式。
蜗轮头手动驱动的主要形式
驱动装置是使用到工业中起到推动机械运作的设备，而目前作为其中的蜗轮头则是使用到阀门中的主要装置。这是一种手动的驱动设备，这种装置利用其内部的连接部件与阀门的阀杆进行连接，使得形成的阀装置具有更加的管道调节作用。而目前这种形式装置主要在流体管道中被运用，通过蜗轮头与驱动部件的连接，再施以外力，就能够起到对阀门的调节作用了。而具体的作用是通过驱动部件带来的驱动力传递到蜗轮头上，然后随着蜗轮内部的连接部件再传递到阀门的阀杆上，而与阀门阀杆直接相连的阀体启闭件也就会运作起来。
从而起到了管道内部介质的流量调节，并且在管道中这种蜗轮头装置也能够起到对传递件的作用，连接驱动部件与阀门。而目前除了这种驱动装置以外，另一种蜗轮箱也是手动的驱动设备，也是通过与阀杆的连接，从而起到手动驱动的传递作用，这两种是目前主流的手动驱动装置。
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