苏州喷涂设备高温烘干炉的加热方式！
苏州喷涂设备—烘干室按烘干室温度来分，可分为低温烘干室（≤90℃）、中温烘干室（90℃~140℃）、高温烘干室（≥140℃）。
按加热热源来分，烘干室可采用蒸汽、燃油、或液化气、电、导热油等多种加热能源，选用何种加热能源，需根据当地的能源供应情况来综合考虑。
按结构形式来分，可分为箱式结构、平
喷涂设备厂
苏州喷涂设备高温烘干炉的加热方式！
苏州喷涂设备—烘干室按烘干室温度来分，可分为低温烘干室（≤90℃）、中温烘干室（90℃~140℃）、高温烘干室（≥140℃）。
按加热热源来分，烘干室可采用蒸汽、燃油、或液化气、电、导热油等多种加热能源，选用何种加热能源，需根据当地的能源供应情况来综合考虑。
按结构形式来分，可分为箱式结构、平面通过式结构、桥式通过式结构等，选择何种结构主要根据工件的类型及输送方式来确定。
一、苏州静电喷涂设备工艺流程：
1、前处理：
目的：除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化膜”。
主要工艺步骤：除油、除锈、磷化、水洗等等主要步骤。工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘，或其他化学性的氧化层，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰色或灰褐色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力，是粉末涂装的重要步骤。前处理一般分为三种种为槽锓式前处理，第二种为游锓式前处理，第三种为喷淋式前处理。常见的有前处理供热设备、喷涂设备、气源设备、排气管道设备、环保设备等。本次生产线选用为第三种喷淋式前处理。
苏州涂装设备
（1）粉未的颜色调制由于粉未始终有别于溶剂性颜料，在调制颜色方面的变化有所限制，尤其是要制作出特别的颜色如金色及银色会较困难。一些涂料生产商，在控制颜色的稳定性时会有问题，往往无法保持每一批的涂料都有相同的颜色，而令客户的产品的涂层有颜色上的差异。事实上，欧洲制造的粉末质量稳定及达到国际水准，而且大多数粉末不含有毒的金属成份，而这一方面的技术便是国内厂家所缺乏的，因为若没有优良的配方，不含重金属成份的粉末是很难有鲜艳效果的。这种喷涂方式主要存在以下缺点：一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多，满足不了施工作业的要求。
喷涂设备一般包括
1、空气压缩机(空压机) 2、气管 3、接头 4、阀门 5、三联件 6、气动马达 7、气动搅拌机 8、气动隔膜泵 9、无气喷涂 10、喷枪 12、压力桶 13、凡而
自动喷涂
铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点：一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多，满足不了施工作业的要求；装备制造和传统产业在转型升级的潮流中产生了大量的设备改造需求，却因为资金问题难以进行下一步的布局。二是涂层质量不稳定，均匀性差，浪费涂料；三是精准性低，喷涂质量完全是由人工凭经验控制。
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