吊臂构成
汽车起重机吊臂一般包括主吊臂和副吊臂两个构成部分。其中，主吊臂有可分为两种类型，分别为桁架结构吊臂以及箱型结构吊臂，通过现实应用发现，在作业场所中，一般以箱型结构吊臂运用zui为普遍。副吊臂的作用，顾名思义就是协助主吊臂完成任务，达到往高处提升物体的目的。它所承载的物体一般较轻，现实运用中，以折叠式的桁架结构副臂zui为常见。
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吊臂构成
汽车起重机吊臂一般包括主吊臂和副吊臂两个构成部分。其中，主吊臂有可分为两种类型，分别为桁架结构吊臂以及箱型结构吊臂，通过现实应用发现，在作业场所中，一般以箱型结构吊臂运用zui为普遍。副吊臂的作用，顾名思义就是协助主吊臂完成任务，达到往高处提升物体的目的。它所承载的物体一般较轻，现实运用中，以折叠式的桁架结构副臂zui为常见。
要检查钢绳伸缩系统，拆去吊车伸臂和缩臂拉索，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，察看伸缩臂伸缩是否自由、有无抖动或响声。若无，在当装上伸臂和缩臂拉索作伸缩试验时，如果这时伸臂出现抖动或发出响声，则原因可能出在钢绳伸缩系统。这时一定先检查伸缩绳或伸缩绳的长度、拉紧程度，并调节固定伸臂绳或缩臂绳的螺母，使其平衡;在检查伸臂滑轮或缩臂滑轮的润滑情况及滑轮衬套的磨损情况，适时涂加润滑脂或更换磨损的衬套。检查伸臂滑轮轴是否已转动，如果转动，则须加定位挡板限其转动。
吊车上使用的安全阀是用来保障车辆内不的一个平衡数值的“安全门”，它的开启和关闭的密封件是跟受到外力作用有关，当内部的设备或者管道的介质压力在升高，如果超出规定数值的时候就会自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道内或设备内的介质过高。
吊车的安全阀阀瓣开启的高度分别为微启模式安全阀和全启式安全阀，安全阀本身属于自动阀类，安全阀主要用于压力容器、管道来控制压力不超过规定的数值，安全阀也是保障和设备运行安全的重要组成部分。
吊车在作业时的安全项
1.吊物重量不明或重物超载不可吊
2.指挥信号不明确不可吊、
3.捆绑、吊挂不牢固或者重物重1心不稳，可能引起
4.被吊重物上方或者浮置物时不吊
5.连接结构或者连接的零部件出现安全隐患、有缺陷或者损伤时不许起吊
6.遇到起升重量的不明的埋置物时不许起吊
7.工作场地昏暗，无法对现场进行准确判断或者指挥信息不明确时不许起吊
8.被吊物品如果有棱角，需要用钢丝绳固定，并在被吊物的棱角处垫上垫子以防钢丝绳受到磨损并且断开
9.不允许斜拉重物
10.当吊车的保险装置不，会影响到个人或者财产安全时，不许起吊
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