企业视频展播，请点击播放视频作者：山东锦朝建筑装饰工程有限公司
防滑（）路面彩色防滑路面的功能
1.防滑
防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的
道路彩色陶瓷颗粒路面供应
企业视频展播，请点击播放
视频作者：山东锦朝建筑装饰工程有限公司
1.防滑
防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮,路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。【性能特点】1、防滑降温2、彩色多样，、艺术装饰性3、减速提示，方便交通，防止交通事故4、高承载力5、抗冻融，高陶瓷颗粒防滑路面不但其色彩鲜艳非常美观，在弯道、坡道等危险地段还能起到警示作用。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提滑性能。
普通沥青和水泥路面刚铺完的时候防滑性能高，但是经过一端时间使用，表面的结构深度就会变小,防滑性能大大降低.而防滑彩色路面是将骨料粘在表面所以只要骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。彩色水晶路面经高温结晶炼制并以高科技合成技术着色的水晶骨料,其硬度超越一般陶粒及砂石。所以骨料的属性是保持高抛光值，这样一来当微观结构被磨损的时候，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程中构造深度仍然保持不变,继续保持其性能。还有一点重要的是，有些高磨光值骨料粒型是片状的，这会使微观结构达不到应有深度。所以为了达到适宜的性能，骨料必须是以方型粒为主的。使用任何骨料都必须测定其磨光值,一般要达到70以上.
彩色陶瓷颗粒防滑路面是现今应用广泛的彩色防滑路面产品，不管是从产量还是从实际使用效果来说，彩色陶瓷防滑路面都有非常良好的表现，那么彩色陶瓷防滑路面对比普通路面优势在哪？为什么可以广泛应用呢？
颜色多样：
陶瓷防滑路面的颜色多样，色彩艳丽，持久。不仅能够与周围环境和谐统一，起到美化环境的作用。而且相比普通灰黑色路面，彩色防滑路面可以起到很好警示作用，可以有效的预防因疲劳驾驶导致的事故危害。
防滑优良：
从名字就能看出来，彩色陶瓷防滑路面的防滑性能非常优良，相比于普通沥青路面和混凝土路面，彩色防滑路面采用陶瓷颗粒铺装，路面粗糙度更高，可以起到更好的防滑性能，可以预防很多因车速过快，或紧急刹车不及导致的事故，可以缩短刹车距离。
彩色陶粒颗粒
彩色陶粒颗粒
彩色沥青混凝土路面是将脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度混合搅拌，配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。9、厚度薄，不会减少隧道等的通行净高，陶瓷颗粒重量轻，不增加桥梁的承重。彩色沥青混凝土路面主要有热拌彩色沥青混凝土路面、温拌彩色沥青混凝土路面、冷拌彩色沥青混凝土路面、彩色沥青混凝土压痕路面4种类型。彩色沥青混凝土路面主要用于城市主干道、路、环形路、交通指示区、人行横道、交通减速区、自行车道、人行道、桥面铺装、站台、汽车停车场、体育场以及工厂、医院等企事业单位院区功能区域划分，机场、码头、车站等休闲区、美化区域。
（作者： 来源：）
